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（1）車輛GPS定位跟蹤

利用GPS和電子地圖可以實時顯示出車輛的實際位置，并可任意放大、縮小、還原、換圖；可以隨目標移動，使目標始終保持在屏幕上；還可實現多窗口、多車輛、多屏幕同時跟蹤。利用該功能可對重要車輛和貨物進行跟蹤運輸。

（2）GPS定位系統提供出行路線規劃和導航

提供出行路線規劃是汽車導航系統的一項重要的輔助功能，它包括自動線路規劃和人工線路設計。自動線路規劃是由駕駛者確定起點和目的地，由計算機軟件按要求自動設計好的行駛路線，包括最快的路線、最簡單的路線、通過高速公路路段次數最少的路線的計算。人工線路設計是由駕駛員根據自己的目的地設計起點、終點和途經點等，自動建立路線庫。8、切斷油路監管中心可下發“關閉油路”指令，使油路關閉，車輛停止行駛，并只能由監管中心控制油路開啟（汽車在高速行駛時，關閉油路可能會出現危險）。線路規劃完畢后，顯示器能夠在電子地圖上顯示設計路線，并同時顯示汽車運行路徑和運行方法。

（3）GPS定位系統信息查詢

為用戶提供主要物標、如旅游景點、賓館、醫院等數據庫，用戶能夠在電子地圖上顯示其位置。同時，監測中心可以利用監測控制臺對區域內的任意目標所在位置進行查詢，車輛信息將以數字形式在控制中心的電子地圖上顯示出來。

（4）GPS定位系統話務指揮

指揮中心可以監測區域內車輛運行狀況，對被監管車輛進行合理調度。指揮中心也可隨時與被跟蹤目標通話，實行管理。

（5）GPS定位系統緊急援助

通過GPS定位和監管管理系統可以對遇有險情或發生事故的車輛進行緊急援助。監管臺的電子地圖顯示求助信息和報警目標，規劃優化援助方案，并以報警聲光提醒值班人員進行應急處理。

GPS定位系統的其它應用：

GPS除了用于導航、定位、測量外，由于GPS系統的空間衛星上載有的精準時鐘可以發布時間和頻率信息，因此，以空間衛星上的精準時鐘為基礎，在地面監測站的監管下，傳送精準時間和頻率是GPS的另一重要應用，應用該功能可進行精準時間或頻率的控制，可為許多工程實驗服務。5：智能終端能自動采集、存儲公交一卡通刷ka數據，經處理后可直接傳送到計算中心。此外，還可利用GPS獲得氣象數據，為某些實驗和工程應用。

全球衛星定位系統GPS是今年以來開發的具有開創意義的高新技術之一，其全球性、全能性、全天侯性的導航定位、定時、測速優勢必然會在諸多領域中得到越來越廣泛的應用。8．遠程操作，斷電鎖車，超su報警，掉電報警——保障駕駛員、及車輛安全。在發達國家，GPS技術已經開始應用于交通運輸和交通工程。目前，GPS技術在中國道路工程和交通管理中的應用還剛剛起步，隨著中國經濟的發展，高等級公路的快速修建和GPS技術的應用研究的逐步深入，其在道路工程中的應用也會更加廣泛和深入，并發揮更大的作用

物流運輸行業解決方案

1、可以實時監管、定位，防止干私活。

2、增加定時保養提醒，針對輪胎等易耗部件，設置定期維護。防止意外交通事故的發生。

3、可實時監管油量，統計油耗情況。杜絕漏油，盜油的情況發生。

企業車輛管理gps監管油管家-5-24 14:46:10企業車輛管理gps監管  gps 車輛監管  油量監管 超速報警  斷油斷電 遠程監管

由于各企業規模不斷擴大，對車輛需求不斷增大。車輛在每個公司、企業中都成為不可或缺的一部分，也為企業發展帶來了大大的幫助。但同時，由于汽車數量的不斷增加，汽油價格的不斷攀升，車輛定期的保養費用，對車輛的管理便成了每個公司企業的重要問題。

A 企事業單位車輛管理解決方案。

1、管理者可以通過GPS定位系統實時查看車輛位置，查看回放路線。

2、幫助計算油耗，做好后臺統計，有效節省費用。

3、可以為車輛設定定期保養報警。有效防止車輛的托保，減輕公車的傷害。

4、設置超速報警，有效防止公車wei章所造成的不必要損失。

北斗導航系統 、GPS定位系統 、車輛定位監管、數字化城市管

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2010年1月17日0時12分，中國在西昌發射中心用“長征三號丙”運載火箭成功發射第三顆北斗導航。悄無聲息地她，其實是車主的貼身安全衛士（該系統超級智能化，車主如果覺得最近有危險或者出去考察的目的地險惡，車主可以事先設置在某個地方停留多少時間的話就立即報警給定的平臺或者可靠的親人朋友去營救他），更是個一直跟蹤盜車賊的甩不掉的潛伏黑匣子。這標志著北斗導航系統工程建設又邁出重要一步，組網正按計劃穩步推進。這次發射的和運載火箭分別由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院和中國運載火箭技術研究院研制。這是長征系列運載火箭的第122次飛行。

  2010年6月2日23時53分，我國在西昌發射中心用“長征三號丙”運載火箭，成功將第四顆北斗導航送入太空預定軌道，這標志著北斗導航系統組網建設又邁出重要一步。GPS定位系統視聽功能：遇到緊急情況調度中心可隨時啟動對車內聲音的視聽。這次發射的和運載火箭分別由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院和中國運載火箭技術研究院研制。這是長征系列運載火箭的第124次飛行。

  2010年8月1日5時30分，中國在西昌發射中心用“長征三號甲”運載火箭，成功發射第五顆北斗導航，并將送入太空預定轉移軌道。油耗管理：實時控油量，曲線和數據報表反應油耗情況，監測車輛正常、合理用油等2。這是一顆傾斜地球同步軌道，是中國2010年連續發射的第3顆北斗導航系統組網。此次發射的及其運載火箭分別由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院和中國運載火箭技術研究院研制。本次發射也是中國“長征”系列運載火箭第126次航天飛行。　

4、車輛數據服務平臺

   車輛數據服務平臺是用戶監管中心與車載設備間的核心數據管理平臺，具有數據的收發、處理、貯存、查詢、維護、交換、管理功能。系統通過車輛數據服務平臺實現GPS車輛管理系統所特有的車輛數據集中管理、用戶數據分發的特別功能。GPS定位三．有效監管車輛的行車線路、速度、停車地點、時間——公車私用、拉私貨的能得到控制。車輛數據服務平臺具有廣域網和局域網拓撲結構。廣域網通過路由器、傳輸專線與GSM/GPRS交換中心連網，通過路由器、INTERNET、ISDN、PSTN、ADSL等傳輸網絡與用戶監管中心進行遠程接入。局域網具有內網和外網拓撲結構，內網配置有NT域服務器、數據庫服務器和內網通信工作站。