七臺河油管直連扣標準廠家實力雄厚

一般含鉻量

達到12-14%時，現貨13Cr，其耐蝕性已經非常好，但有氯化物存在的情況下，油管短節/現貨13Cr，會發生點蝕和間隙腐蝕。

機械性能為：抗拉:655Mpa以上，屈服:552-655Mpa伸長率:15硬度:23-24HRC L80(13Cr)的鋼材主要用于套管和石油

設備管道用無縫鋼管。

13Cr系列耐蝕油井管有很好的發展前景

達利普成功出口13CR石油套管，現貨短接13Cr-110，特殊扣套管。常用特殊扣替代扣為VAM TOP，NEW VAM，HYD 扣型等。

出口L8013CR套管，規格有114mm，298mm等。

開發含Cr2-5%的經濟型抗CO2腐蝕油井管

在.各溫度、壓力條件下，13Cr的耐蝕性均高于P110。隨溫度與壓力升高，13Cr和P110鋼在氯酸鹽完井液中鈍化穩定性下降，13Cr油管短節，6MPa時腐蝕為嚴重，在甲酸鹽完井液中則存在臨界值，3MPa、90℃時腐蝕嚴重。13Cr和P110鋼在氯酸鹽完井液中發生點蝕，在甲酸鹽完井液中則以均勻腐蝕形式發生。使用掃描電鏡觀察斷口形貌，13Cr和P110鋼的應力腐蝕polie為典型的脆性斷裂特征。對油套管應用擴展有限元法建模，超級13Cr油套管，分析表明在油套管出現三角形缺陷比圓錐形缺陷更具危險性。分析表明斷裂臨界應力隨著缺口深度逐漸降低，在為壁厚一半時zuixiao。隨著裂紋弧長的增大而減小，裂紋尖角為30。時臨界應力值zuixiao。P110與13Cr材質橫向裂紋比縱向裂紋對拉力敏感。而在內壓或外壓作用下，縱向裂紋比橫向裂紋對內壓載荷敏感。同時在內外壓與拉應力同時作用下，使得裂紋擴展臨界拉應力有所降低。

軋制的主要變形工藝

220坯一>穿孔246x19.3-→軋制

209x9.15- >定徑139.7 X10.54

13Cr類屬馬氏體鋼，空冷都會在鋼的組織中出現馬氏體，如不及時回火，極易出現開裂。因此軋制后24小時內應及時調質處理，如不能，也須軋制后及時退火處理。

選擇合適的工藝制度，無論是液淬或是空淬均能滿足API5CT的性能要求。如用液淬在730~740°C回火，如用空淬在710~720°C可滿足API標準要求。這是因為液淬的淬硬性要好于空淬?？紤]到現場的特點，對薄壁的套管，采用空淬可使工藝得到簡化。