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發(fā)布時(shí)間：2021-03-15 16:49
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長期以來，玻璃鋼船艇的維護(hù)保養(yǎng)工作未能受到應(yīng)有的正視。出產(chǎn)單位大都未在產(chǎn)品仿單及用戶須知等資料中先容維護(hù)保養(yǎng)常識，很多用戶單位對玻璃鋼材質(zhì)、機(jī)能等缺乏了解，不少人盲目以為玻璃鋼強(qiáng)度高、不會銹蝕，又有膠衣層保護(hù)，無需保養(yǎng)。這就造成了良多玻璃鋼船艇因?yàn)槿狈S護(hù)保養(yǎng)而過早失去風(fēng)貌，縮短了使用壽命。河北江凌玻璃鋼游艇制造有限公司
電動船的馬達(dá)引線是非常容易磨損(零部件失效的一種基本類型)的，出現(xiàn)問題之后，我們就需要進(jìn)行內(nèi)部的重新鏈接，并且要保障整體設(shè)備的密封性。能夠有效的防止灰塵的進(jìn)入，并且對于電動船的使用效果也會存在影響。應(yīng)按照說明書要求,安裝操舵裝置及換檔控制盒。由于小艇駕駛臺位置較小,必須合理布置,使駕駛?cè)藛T能方便地使用操縱裝置。在所有的檔桿手柄位置,控制裝置、方向盤及儀表板之間都有充裕的操作空隙。
玻璃鋼漁船除具有良好經(jīng)濟(jì)效益外，還具有良好的社會效益。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國現(xiàn)有機(jī)動和非機(jī)動木質(zhì)漁船90多萬艘，這些木質(zhì)漁船用料混雜，技術(shù) 性能差，主機(jī)耗油大，年維修費(fèi)用高，而且大量消耗木材。而我國森林資源貧乏，供需矛盾突出。上世紀(jì)90年代，全國用以建造和維修船只的木材，每年就達(dá) 200萬立方米，如果20年內(nèi)將90多萬艘木質(zhì)漁船更新為玻璃鋼漁船，可節(jié)約木材930萬立方米（平均每艘用料10立方米）。
隨著現(xiàn)代控制理論和數(shù)字控制、直接轉(zhuǎn)矩控制、矢量控制等電力電子技術(shù)的發(fā)展，交流調(diào)速系統(tǒng)的性能已經(jīng)可以與直流調(diào)速系統(tǒng)相媲美。交流電力推進(jìn)系統(tǒng)的應(yīng)用，已經(jīng)成為船舶電力推進(jìn)發(fā)展的主流，呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。水面船只，交流電力推進(jìn)占主導(dǎo)地位，所選用的交流電動機(jī)，交流異步電機(jī)、交流同步電機(jī)、永磁同步電機(jī)等并存。有認(rèn)為，,21世紀(jì)將是船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)發(fā)展的黃金時(shí)代.，而且主要采用交流電力推進(jìn)系統(tǒng)。
公司先后取得了《ISO9001:2008質(zhì)量體系認(rèn)證證書》《船廠技術(shù)條件認(rèn)可證書》、《船舶生產(chǎn)許可證》、《全國工業(yè)產(chǎn)品(游船)生產(chǎn)許可證》、《特種設(shè)備制造許可證》
