新疆小型隨車吊車電話近期行情 程力汽車支持定制

東風錦程駕駛室，玉柴240馬力，氣囊座椅，中控門鎖，電動門窗，四副式方向盤，軸距5900 1300，陜齒9檔變速箱帶取力器，300mm分體式通三層專用車架，5T/10T前后橋，1100R20鋼絲胎，鋁合金280L油箱，原廠貨箱尺寸8300*2400*550。當螺線管閥處于中位時，三聯(lián)齒輪泵來油向回轉(zhuǎn)、蓄能器回路供油，均衡閥用來避免倒流。上裝徐工12噸4節(jié)雙聯(lián)泵吊機，原廠液壓后支腿.

七、忌用砂布打磨軸瓦

對于一些經(jīng)驗不足的修理工來說，軸瓦是一項難度較高的工作，由于刮瓦技術(shù)很難掌握，所以軸瓦就不易達到技術(shù)要求，為此，有人在更換軸瓦時，為增大軸瓦與曲軸的接觸面積，就用砂布打磨以代替刮瓦。這種方法在實際維修中是極不可取的，因為砂布上的磨粒較硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內(nèi)，柴油機工作時會加速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。對于隨車吊發(fā)生狀況，忌諱的就是隨便拆卸組件，除非你是個熟手，否則不但起不到任何作用還會造成不必要的麻煩。

八、忌螺栓擰得太緊

工程機械在拆裝過程中，很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的，比如傳動箱、汽缸蓋、輪胎、連桿和前橋等部位，擰緊力矩在說明書中都有專門規(guī)定，切不可隨意改變。4采用精品油缸密封，持久耐用，并采用高強度鋼板制造，重量更輕，起重量更大。但是很多使用人員都誤認為緊一些會更安全，但是擰得太緊會造成螺釘或螺栓折斷，也可能由于螺紋滑扣而引起故障.

隨車吊支腿動作遲緩或不動是隨車吊支腿中常見的問題，遇到這個問題從以下3個方面出發(fā)，檢查隨車吊支腿問題：

1、檢查隨車吊液壓系統(tǒng)能否有毛病;

2、檢查隨車吊溢流閥能否由于調(diào)理螺釘松動使調(diào)定壓力降低，閥座外表能否損壞或有灰塵，閥門能否卡在翻開位置，針閥能否磨損，彈簧能否變形或損壞，看狀況停止調(diào)整或修復;

3、檢查隨車吊手操作閥，看閥桿能否磨損，閥內(nèi)部能否變形或損壞，看狀況跟換;

4、是檢查支腿油缸，看活塞能否卡住，活塞桿能否彎曲，看狀況跟換。

隨車吊又名隨車起重運輸車，是近年來發(fā)展較快的一款專用汽車產(chǎn)品。我廠生產(chǎn)的隨車吊系列產(chǎn)品，采用國內(nèi)徐工吊機及液壓泵系統(tǒng)，可根據(jù)用戶需求選用不同長度、噸位的貨廂或吊機。隨車吊安全裝置檢查：安全裝置主要有：防風防滑夾軌器：防止隨車吊超載的重量限制器；避免吊鉤上天的起升高度限位器；控制大、小車行駛距離的終端行程限制器；當隨車吊滿載高速行駛時，有能經(jīng)受沖擊的盡頭阻擋器和緩沖器；用來防止塔吊傾倒的起重力矩限制器；由此致使箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充溢整個空間、排放不出運河，使箱殼內(nèi)壓力升高光滑油耗費添加和替換周期縮短。掛在動臂式起重臂上的幅度指示器和幅度限位器以及旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的極限力矩聯(lián)軸節(jié)；防止檢修時觸電的艙口連鎖開關(guān)；此外還有大、小車行駛、升降的制動裝置、電鈴喇叭信號裝置、緊急開關(guān)和接地裝置等。在正常水溫下，機油壓力不能低于以下數(shù)值：怠速(750~800r/min)?69kpa，全速全負荷?207kpa;在任何情況下，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速都不得超過高怠速(3600轉(zhuǎn)/分)，在下陡坡時，要防止發(fā)動機，應聯(lián)合使用變速箱掛檔和發(fā)動機或行車制動器來控制車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速;嚴禁發(fā)動機帶故障運行。

因隨車吊集工程吊裝與普通載貨于一體，其獨特的使用環(huán)境決定在出車使用前一定要做好安全檢查工作。