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結構與工作推土機是土方工程機械的一種主要機械，按行走方式分為履帶式和輪胎式兩種.因為輪胎式推土機較少。本文主要講述履帶式推土機的結構與工作原理。 推土機開挖的基本作業是: A.鏟土 B.運土 C.卸土。

功率大于120KW的履帶式推土機中，絕大多數采用液力-機械傳動。這類推土機來源于引進日本小松制作所的D155型、D85型、D65型三種基本型推土機制造技術。國產化后，定型為TY320型、TY220型、TY160型基本型推土機。為了滿足用戶各種使用工作況的需求，我國推土機生產廠家在以上三個基本型推土機的基礎上，拓展了產品品種，形成了三種系列的推土機。

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推土機產品種的開發拓展，既要滿足不同工況條件的工作適應性，又必須與基本型保持的零部件通用性(或稱互換性)，這就為廣大用戶使用維修帶來極大的方便。為方便用戶購買配件，生產廠都保留了日本小松公司的零部件編號，只有改型中自行設計的零部件，才冠以自己廠家的編號。履帶式推土機主要由發動機、傳動系統、工作裝置、電氣部分、駕駛室和機罩等組成。其中，機械及液壓傳動系統又包括液力變矩器、聯軸器總成、行星齒輪式動力換擋變速器、中央傳動、轉向離合器和轉向制動器、終傳動和行走系統等。















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發動機進排氣系統優化，冷卻、液壓、傳動系統等密封件升級，故障實時反饋檢測，設備連續作業下開工率大于90%，可靠性達到水平；

4、SD52-5E通過全新電控行走系統，可實現自動降擋、擋位預設等智能化控制，可輕松實現“手自一體指尖換擋”；配備的環繞式7風道新空調、高剛性低噪音密閉式駕駛室、多層玻纖材質附軟包型吸音內飾、型低頻過濾吸收減振器等零部件，設備推土作業時司機耳旁噪聲實測值低于8。

目前我們已經陸續接到了各地訂單，首批十臺‘正壓版’全液壓推土機正在組裝階段，3月初便可投入市場。”山推研究院全液壓推土機產品經理呂文彬介紹說。

在山推股份生產車間，生產線上正在加緊生產著春節前來自俄羅斯的120臺SD22推土機。為保障市場供應，企業在做好防疫工作的同時，合理安排復工，目前80%的一線員工，60%的行政員工已在崗在位，產能恢復80%左右。