城市道路工程亮化施工量大從優(yōu) 同和照明行業(yè)信譽(yù)好

智能控制器

1）鋰電保護(hù)板保護(hù)斷電后，可通過(guò)太陽(yáng)能板啟用控制器充電；

2）內(nèi)置升壓恒流模塊，轉(zhuǎn)為L(zhǎng)ED太陽(yáng)能路燈設(shè)計(jì)；

3）可根據(jù)鋰電池的剩余容量，自動(dòng)調(diào)節(jié)負(fù)載功率，較普通控制器能延長(zhǎng)90%的亮燈時(shí)間；

4）具有晨亮模式，能適應(yīng)季節(jié)變化；

5）恒電流輸出，能適應(yīng)多種串并聯(lián)LED燈；

6）具有四時(shí)段調(diào)控功能，用戶可自行設(shè)定LED燈的工作電流；

7）全防水設(shè)計(jì)，保護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67。

太陽(yáng)能控制器既可快速實(shí)時(shí)采集光伏系統(tǒng)當(dāng)前的工作狀態(tài)，隨時(shí)獲得工作信息，又可詳細(xì)積累歷史數(shù)據(jù)，為檢驗(yàn)系統(tǒng)部件質(zhì)量的可靠性提供了準(zhǔn)確而充分的依據(jù)。其太陽(yáng)能控制器保護(hù)模式又有那些？

1:直充保護(hù)點(diǎn)電壓

直充也叫急充，屬于快速充電，一般都是在蓄電池電壓較低的時(shí)候用大電流和相對(duì) 高電壓對(duì)蓄電池充電，但是，有個(gè)控制點(diǎn)，也叫保護(hù)點(diǎn)。

1.太陽(yáng)能路燈在放電過(guò)程中，節(jié)約電量的能力：太陽(yáng)能路燈是太陽(yáng)能板吸收太陽(yáng)能然后轉(zhuǎn)化為電能的照明設(shè)備，確保照明設(shè)備的正常運(yùn)行，要運(yùn)用電能，削減其放電的損耗，然后到達(dá)節(jié)能減耗的作用！

2.太陽(yáng)能蓄電池有存儲(chǔ)電能的能力：通過(guò)太陽(yáng)能電池板轉(zhuǎn)化的電能，假如沒(méi)有蓄電池存儲(chǔ)，那這些資本都會(huì)被糟蹋掉，所以，太陽(yáng)能蓄電池要具有滿足的存儲(chǔ)能力，并與太陽(yáng)能電池板的轉(zhuǎn)化相結(jié)合，且太陽(yáng)能蓄電池的存儲(chǔ)能力越高越好；

3.太陽(yáng)能電池板在單位時(shí)間內(nèi)把太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能的能力，轉(zhuǎn)化的能力是與太陽(yáng)能電池板大小相互關(guān)聯(lián)的。假設(shè)某個(gè)地區(qū)出現(xiàn)臨時(shí)陰雨天，就要運(yùn)用相對(duì)大的太陽(yáng)能電池板；