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電動車的時候需要注意的事項

當我們在使用電動車的時候，需要注意的事項還是比較多的，比如說不能夠超載行駛，因為電動車的負載能力是有限制的，如果你超載行駛的話，那么對電池、對電動車的負擔(dān)就會增加。除此之外，還有很多東西需要注意的，比如說充電時間不能夠長，長時間的充電，對電池本身內(nèi)部結(jié)構(gòu)就會造成非常大的影響，如果你不注意的話，后果還是非常嚴重的。

電動車需要對比溫升用新送來的控制器和原來使用的

電動車需要對比溫升

用新送來的控制器和原來使用的控制器進行同等條件下堵轉(zhuǎn)發(fā)熱試驗，兩個控制器都拆掉散熱器，用一輛車，撐起腳，先轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把達到速，立即剎車，不要剎死，免得控制器進入堵轉(zhuǎn)保護，在極低速度下維持5秒鐘，松開剎車，迅速達到速，再剎車，反復(fù)同樣的操作，比如30次，檢測散熱器溫度點。

拿兩個控制器的數(shù)據(jù)對比，溫度越低越好。試驗條件應(yīng)該保證相同的限流，相同的電池容量，同一輛車，同樣從冷車開始測試，保持相同的剎車力度和時間。試驗結(jié)束時應(yīng)檢查固定MOS的螺絲松緊程度，松得越多表明使用的絕緣塑料粒子耐溫性越差，在長期使用中，這將導(dǎo)致MOS提前因發(fā)熱而損壞。再裝上散熱器，重復(fù)上述試驗，對比散熱器溫度，這可以考察控制器的散熱設(shè)計。

打壓市場的低端車借助低價位經(jīng)銷商

電動車塑料以及烤漆。好的塑件穿上烤漆的衣服即美觀又耐用，給人視覺上的舒心，美麗的外表，看著就有“購買欲”，但是好的塑料和烤漆背后擁有著ABS材料為主角，，強度高，韌性強，不易因輕微碰撞而損爛，烤漆厚度不低于45um，烤漆均勻，精細亮麗，品牌車都在使用！打壓市場的低端車借助低價位經(jīng)銷商，它們的塑料多采用低價位作為原材料，易爛易碎，烤漆水平低甚至采取噴漆方式極易褪色詐皮，漆體發(fā)裂，主架裂開的漆體生銹腐蝕，塑料件涂噴漆體變色！

高速永磁無刷電機組成結(jié)構(gòu)

高速永磁無刷電機

組成結(jié)構(gòu)：由定子鐵心、磁鋼轉(zhuǎn)子、太陽輪、減速離合器等組成。

具體介紹：這類電動車電機的蓋子上面還可以裝上霍爾傳感器，用來測速。

電動車電機的位置傳感器有磁敏式、光電式和電磁式三種類型。采用磁敏式位置傳感器的無刷直流電機，其磁敏傳感器件裝在定子組件上，可以用來檢測永磁體、轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的磁場變化；采用光電式位置傳感器的無刷直流電機，是在定子組件上按一定位置配置了光電傳感器件；采用電磁式位置傳感器的無刷直流電機，是在定子組件上安裝有電磁傳感器部件，當永磁體轉(zhuǎn)子位置發(fā)生變化時，電磁傳感器便會產(chǎn)生高頻調(diào)制信號。