二手門式行車廠家推薦企業「萬能二手起重機械」

二手門式行車廠家超負荷工作后的維修

二手門式行車廠家在負荷范圍內工作時，極限力矩限制器的鋼壓盤是通過壓簧壓緊在蝸輪的內錐面上，動力經過蝸輪內側面傳遞給壓盤，來實現起重機的正反轉工作，二手門式行車廠家旋轉減速箱是由蝸輪、蝸桿、極限力矩限制器組成。起重機的旋轉工作是由電機帶動蝸桿，經蝸輪減速，動力經極限力矩限制器帶動小齒輪，再由小齒輪繞回轉支撐的大齒輪轉動實現的。

二手門式行車廠家超負荷工作后的維修

（1）蝸輪蝸桿是一對由銅合金蝸輪和鋼蝸桿組成的摩擦副，是交錯軸齒輪傳動的類型之一―――用以傳遞空間交錯的兩軸之間的動力。具有結構緊湊、體積小、傳動速比大、運轉平穩、噪音低、承載能力大等優點。但在工作過程中，齒面的滑動速度大，齒面溫度高，油膜不易形成，傳動效率低，潤滑條件苛刻。

　　（2）極限力矩限制器由銅蝸輪、鋼壓盤和壓簧組成，是旋轉減速箱的過載保護裝置。銅蝸輪和鋼壓盤是面與面接觸型的摩擦副，起重機超負荷工作時，兩個面之間是通過產生相對運動―――打滑來實現保護的。這種面接觸型的銅鋼摩擦副對潤滑油的要求比蝸輪蝸桿摩擦副對潤滑油的要求更苛刻。

二手門式行車廠家壓盤打滑的原因

壓盤打滑分 2 種：過載打滑和故障打滑。過載打滑是起重機超負荷工作時，蝸輪的內錐面和壓盤的外錐面兩面之間產生相對運動，這是極限力矩限制器在起保護作用，屬正常現象；但當起重機在正常工作過程中無法實現正反轉，此時壓盤出現的打滑就是故障打滑。

二手門式行車廠家齒輪與減速器維修

　　（1）拆解減速器清洗檢查齒輪磨狀況；

　　（2）齒面的檢查：起升機構減速器軸上的齒輪磨損量不應超過齒厚的10%，其余則應小于20%；大小車運行機構減速器軸上齒輪磨損不應超過15%，其余則應小于25%。齒面點蝕損壞嚙合面的30%，且深度達原齒厚的10%時應報廢齒輪，輪齒不應有裂紋或齒輪不能有斷齒。否則更換；

　　（3）軸的檢修：軸上不得有裂紋，軸的彎曲度全長不應超過0.03mm/m，超標則校直；

　　（4）減速器箱體接合面（剖分面）在任何部位不允許有砸、碰及嚴重劃傷，邊緣高點、翻邊等，并且剖分面貼合后間隙都不應超過0.03mm，并保證不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm；

　　在空載情況下，以1000r/min拖動運轉，正反轉各不小于10分鐘，啟動時電動機不應有振動，撞擊和劇烈或斷續的異常聲響；

二手門式行車廠家聯軸器維修

　　（1）齒形聯軸器齒面檢修；

　　（2）內、外齒圈端面對中心線的擺動量的檢驗；

　　（3）當軸的中心線無傾斜時，檢查聯軸器安裝徑向位移；

　　（4）無徑向位移時，因兩聯軸器的不同心所引起的外圈車線的歪斜角檢查；

　　（5）用中間軸聯接的齒形式聯軸器徑向位移（1）可參考部分。

二手門式行車廠家制動器維修

　　（1）制動摩擦片檢修：其磨損量不應超過原厚度的50%，鉚釘應下沉≥2mm；

　　（2）制動輪檢修：制動輪工作表面糙度不低于Ra=16μm，HRC不低于50，深度2mm處不低于HRC40；

　　工作表面凹痕或單邊徑向磨損量達1.5mm時應重新車制及熱處理。

　　加工后的制動輪厚度：對起升機構不應小于原厚度的70%，對運行機構不應小于原厚度的50%制動輪大修后，D≤200mm的徑向跳動不應大于0.05m，D>200mm的徑向跳動不應大于0.1m。

二手門式行車廠家是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。

二手門式行車廠家的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。二手門式行車廠家是使用范圍廣、應用數量多的一種起重機械。現代工業生產和起重運輸中實現生產過程機械化、自動化的重要工具和設備。 所以二手門式行車廠家在室內外工礦企業、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉等部門和場所均得到廣泛的運用。

二手門式行車廠家操作需要注意以下六點：

1、二手門式行車廠家操作之前一定要檢查各種起重工具，保證起重工具的完整良好，如果起重工具有缺陷是不能夠進行起重吊車工作的。

2、同樣的在二手門式行車廠家還要檢查繩索的情況，必須要確認的是繩索是牢固的，而不是松散或者有斷裂的。如果捆綁的是帶有棱的物體，就需要在物體和繩索之間加保護物，避免繩索斷裂。

3、二手門式行車廠家需要注意的是，要找準重物的，不可出現斜拉的現象的，對待特殊的吊運物品，需要工作人員從旁操作。

4、二手門式行車廠家吊運物體的時候不能操之過急，一定要稍等片刻，待貨物平穩了以后才能繼續進行。重物之上禁止放雜物，也不許站人。吊運時，物體下方也不得有無關人員通過。

5、二手門式行車廠家工作的安全措施要做完善，譬如，工作人員戴安全帽，要有人員進行統一的指揮，各部門要協調工作，當物件離地的時候需要檢查一下鋼絲繩等部件是否安全。如果不安全就要停機檢查。

6、使用二手門式行車廠家不能讓起重的物件不得在空中做長時間的停留