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              智慧社區充電樁行業專家在線為您服務「在線咨詢」

              發布時間:2020-12-28 14:07  

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              安裝電動車充電樁的好處有哪些

              著國家的高速發展、城鎮化的建設、流動人口眾多,電動自行車的普及、電動車充電的問題就日益突顯,特別是小高層。做為電動車車主,為了給自己的電動車充電,要么從自家窗口扔下一根很長的臨時電源,要么得把電瓶取下來抬回家充電。

              為社區居民提供便捷、舒適、安全的居住環境是城市工作者的不懈的追求。小區里居民騎行電動自行車在哪充電,一度成為困擾居民生活和不安全的問題。安裝智能充電樁,實行有效解決。近年來多小區改造線路,建立智慧小區,完成電動車智能充電樁安裝工作。近年來多小區改造線路,建立智慧小區,完成電動車智能充電樁安裝工作。充電樁的配置一方面為居民電動自行車日常充電提供了方便;另一方面也大大降低了樓內充電容易引發電瓶抱炸、危及住戶安全等隱患。

              目前住的樓層越來越高,居民喜洋洋地住上了新樓,但一直為電動車充電這一“大難題”苦惱,從樓里拉電線來給電動車充電,不僅麻煩,而且給小區帶來不安全因素。如今,把車停在充電區,插上插頭,通過掃碼、shua卡等支付方式就可以對車輛進行充電,使用便捷,操作也非常方便。就在近日,《電動自行車安全技術規范》報批稿對外公示,擬將電動車分級為,電動自行車、輕便電動車、電動摩托車三類。與此同時,該充電設備還具有安全性能高的特點,如果電充滿了,便會自動斷電,有效減少了電動車因長時間充電而潛在的火災隱患,為消防安全筑牢了一道“防火墻”。



              那么,在小區內新能源電瓶車充電樁有哪些好處呢?

              好處一:解決用戶充電難的問題。

              以往大家都是怎么給電動車充電的呢?NEDC工況和實際也有比較大的差距,因為它是在滾筒臺架上模擬出來的,不是實地測試的。很多人選擇把電動車的電瓶拆下來拿回家充電,卻發現電瓶好重,但實在沒有辦法,只能這樣承受!長此以往車主們肯定是吃不消的,更別提住在高層的居民了。所以,有了充電站之后,只需要將車子推到充電站去充即可,簡化了居民的充電過程。

              好處二:大大方便了物業的管理。

              電動車由于個頭小,所以具備一定的隨意性!但是有些居民太過離譜:小區內鸞停亂放、占用樓道、堵在小區門口等等,小區內的汽車有時候都堵在那里出不來,令車主們苦不堪言。所以,如果有了能集體充電、集中停車的電動車停車區,就能解決這方面的問題,也能讓小區內通暢無阻。3、電動車也有不可避免的污染雖然現在的品牌都在宣傳綠色環保0排放無污染,但純電動車的平均排放量是每公里100克,燃油車是每公里157克,雖然比燃油車低,但也沒有很好。

              好處三:減少了電動車充電隱患。

              電動車過度充電和私拉電線最危險。大多數案例都表明:電動車大多都在夜間充電,一般需要6至8個小時才能充滿。但居民卻習慣在晚8點左右插上電源,到凌晨2點多,電池就基本充滿了。而如果繼續充電,電池、充電器都會過充,甚至發熱。因此,晚間充電成為事故高發期。更為危險的是,此時居民處于熟睡狀態,初發火災難以被發現和撲救,導致火災迅速蔓延,當人們從夢中驚醒時,早已錯失最加逃生時機。其實在整件事情中,生廠廠家和買家都各有損失,但我們充電樁廠家卻是絲毫不受影響的,可以說是觀戰者也可以說是贏家。所以,建立一個相對安全的充電站很有必要!而如果這個設備具備充滿自停功能,當然是  好的。

              “便捷”:

              你只需要插上插頭——輕輕掃碼——手機確認充電——電動車就能充電了,就是這么方便快捷!另外,回到家還能自己在手機上操控斷電,想充多久就充多久!

              “智能”:

              另外,你在夜晚充電的時候,電瓶車充滿電后就會自動斷電也不會讓電瓶受損,第二天就能正常的騎行!

              “安全”:

              可以杜絕私拉電線充電、也不用將電瓶拆下來拿回家充電,大大減少了人力成本和安全隱患。另外,充滿自停可以杜絕電瓶車過充,還具有實時檢測功率的功能。



              廢舊電動車不要直接賣,這些部件比電動車還貴!

              現在出門一定會看到的除了汽車以外就是電動車了,小巧方便,價格便宜、速度也不慢,所以深受現在廣大群體喜愛,但隨之而來的也是一系列的交通問題,比如前陣子一輛闖紅燈的電動車和一輛正常行駛過馬路的出租車相撞,出租車內的人沒事,但電動車駕駛者卻身受,結果是電動車駕駛者全責。例如這樣的事件還是很多,所以國家于2019年4月15日開始實行新國標政策,新國標的電動車規定比較嚴格,所以很多人就想著直接換一臺新電動車就好了,然后把舊電動車賣了,但驢充充小編提醒大家,不要再把廢舊電動車當廢鐵賣了,車上有一個東西很值錢。雖然新國標已經過去有一段時間了,但現在依舊有很多人都沒有辦理相關手續,所以全國的絕大部分地區都延長了3個月的期限,最終截止日期是到9。

              不少車主對于舊電動車的處理方式,除了去買電動車的地方直接抵扣對應金錢外,還有一種方式就是賣廢鐵,有的地方是直接把電動車賣給過來收廢鐵的人,收廢鐵的人會根據電動車的折損度估價,一般不會超過500,另一種方式就是稱斤賣,通常是6塊錢一斤,一整臺車下來也就是300多不到400的樣子。其實電動車上有個東西非常值錢,即便是比較老的電動車也能賣個好價錢,說的也就是電動車上的電瓶,雖然時間久了不耐用了,但依舊是好的。電動車新國標實施,電動車行業迎來“寒潮”,專家:行業必將洗牌。

              我們在買電動車的時候,可以把廢舊電瓶拆下來,清洗一下,如果是之前壞了,可以去買一瓶修復液把電瓶修好,看起來新一些,壽命也還好,就也照樣能賣幾百元。但大家在賣電動車之前也是要綜合考量一下的,幾種方式各多少錢都算一下,怎么賣更貴就怎么來哦!


              “電瓶車充電”引起安全事故,常常見到那樣的報導

              “電瓶車充電”造成安全生產事故,經常看到那般的報道,一次次由于“電瓶車充電”造成安全生產事故讓人心驚膽戰。絕大多數居民對亂拉電纜對“電瓶車充電”存有的風險心領神會,但由于心存僥幸心態,仍然進行違規操作,后造成不幸。









               


              針對沒有物業管理公司或是負責人企業的,管轄區城鎮市、社區服務中心理應依照《中華人民共和國消防法》和中辦國辦下發的《消防安全責任制實施辦法》等行政規章,具體指導協助村委會、社區居委會明確電瓶車停車、電池充電安全消防技術人員,貫徹落實管理方法義務。有標準的居民小區、樓院,理應聯系實際設定“電瓶車充電”停車場地。根據《贛州市城市道路車輛通行管理規定》,2019年7月1日后,就不再辦理臨時通行標志。

              “通知”所指的電瓶車包含電動車、電動摩托車和電動三輪車。對違背本通知的個人行為,組成違背消防管理個人行為的,門將依規給予懲罰;造成火災事故,導致嚴重危害,構罪的,單位受罪處罰。




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