J6M載貨車報價咨詢客服「天津通才」

這款飛翼貨箱是基于解放J6M 6x2重卡底盤開發制造。從外觀上看，飛翼貨廂與一般貨廂的差別并不大，需要細心留意才能發現飛翼貨廂的側面下方多了幾個保險扣。

從這個角度就能清楚看到，飛翼車廂的翼門是由保險扣來鎖止的，每邊貨廂的翼門下各有5個保險扣，保障車輛在行駛途中的安全性。在保證通過性的同時，底盤也是比較低的，來保證高速行駛運輸的需求。司機為我們演示解開保險扣，操作并不復雜，需要點力氣就能完成。全部保險扣解開，這臺解放J6M就要開始起飛了。這臺飛翼貨箱采用液壓舉升，司機僅需一個按鈕就能把翅膀展開，兩邊的翼門都有獨立的控制按鈕，所以能按照需要來展開翼門。

飛翼貨廂兩邊翼門由獨立的液壓頂桿控制，據廠方建議，液壓頂桿內的液壓油每兩年更換一次。此外，貨箱的門鎖、門框等附件均采用鋼制鍍鋅件，防銹耐用并且美觀大方。這臺飛翼貨箱采用獨立的液壓系統，電機和液壓缸都整合在這個黑箱子里面，由車載電池供電，這套液壓系統是由車廂廠自己組裝的，電機采用的是德國進口電機，主要是為了耐用性，同時這套液壓系統也提供國產電機供客戶選擇。

解放J6M座椅為氣囊減震座椅，配合駕駛室的后氣囊懸架，舒適性大大提升。

該車還配備駕駛室電動液壓舉升、多態節油開關、GPS行駛記錄儀、USB多媒體借口、自動恒溫空調等配置，舒適性、安全性、燃油經濟性都顯著提升。

解放車型的保險盒占用了副駕駛手套箱的位置，導致該車的儲物空間略有不足。好在其他地方補充了一些小儲物盒，加上駕駛室本身就比較寬敞，發動機包也相對較為平整，可以放一些東西，所以影響也并不是很大。

發動機底盤：深度定制以適應全國不同路況

該車配備大柴道依茨BF6M1013-24E4發動機，解放CA10TA130M變速器。240馬力發動機 10檔變速箱的動力組合能夠滿足全國各種路況的需求。

天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應、售后服務等銷售職能

對于一臺常常在停車場“曬鐵”的橋梁檢測車來說，皮實耐用、恰到好處的配置才是重要的。

吊籃式橋梁檢測車也可稱為折疊臂式橋梁檢測車，其結構小巧，受橋梁結構制約少，工作靈活，既可檢測橋下，也可升起檢測橋梁上部結構，可以進行有線或無線操作，靈活方便。

超輕自重

采用J6M窄體駕駛室，奧威及道依茨輕量化發動機，一汽10檔變速箱，匹配270mm輕量化車架及懸架系統，輕量化435驅動橋，底盤自重僅為9噸，整車自重不超12噸，較市場上同類車型自重輕1噸以上，實現很大化合法多載！