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液壓機主要由機身、傳動、離合器、滑塊、平衡器、制動器和操縱器等部分組成。1.機身，機身采用整體鑄造結構，前面裝有左右導軌，滑塊在導軌內做往復運動，導軌的兩側各有螺釘調節，調節導軌和滑塊今夕，調節后將螺母鎖緊。2.傳動液壓機系統由15kw/970轉動/分、Y型電機驅動，經過三角皮帶、飛輪，再經過一級齒輪減速帶動曲軸連桿結構，是得滑塊做往復運動。液壓機液壓油的選擇也很重要，不同標準不同價格的液壓油本身的純凈度也是不一樣的，即使你把上面所說的各種措施都做好，可是液壓油自身就有雜質，那么上面的工作做的再到位，也很難起到決定性的作用。

液壓缸的安裝，大直徑、行程在2-2.5m以上的大液壓缸，在安裝時必須安裝活塞桿的導向支撐環和缸筒本身的中間支座，以 防止活塞桿和缸筒的撓曲。因為撓曲會造成缸體與活塞桿、活塞桿與導向套之間的間隙不均勻，造成滑動面不均勻磨損或拉傷，輕則使液壓缸出現內漏和外漏，重則使液壓缸不能使用。耳環式液壓缸是以耳環為支點，它可以在與耳環垂直的平面內擺動的同時作直線往復運動。所以，活塞桿頂端連接轉軸孔的軸線方向，必須與耳軸孔的方向一致。液壓機（又名：油壓機）利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械，種類很多。

液壓缸零件的檢查與判斷。缸筒內表面。缸筒內表面有很淺的線狀摩擦傷或點狀痕跡是允許的，對使用無妨。如果是縱狀拉傷時，必須對內孔進行研磨，或可用極細的砂紙或油石修正。當無法對縱狀拉傷進行修正時，必須更換新缸筒。活塞桿。在與密封圈作相對運動的活塞桿滑動面上，產生的拉傷或傷痕，其判斷處理方法同缸筒內表面。但是，活塞桿滑動面一般是鍍硬烙的，如果鍍層的一部分因磨損產生脫落，形成縱狀深痕時，對外漏油將會有很大影響。此時必須除去舊鍍層，重新鍍烙，拋光。鍍烙厚度為0.05mm。液壓成形(hydroforming)就是為實現結構輕量化的一種先進制造技術。