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              煙臺天然瀝青作用生產基地「多圖」

              發布時間:2021-01-07 07:41  

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              天然巖瀝青粉是以分子量高達一萬的瀝青質為主要組成成分,其化學構成為大約碳81.7%,氫7.5%,氧2.3%,氮1.95%,硫4.4%,鋁1.1%,硅0.18%及其他金屬0.87%。其中碳、氫、氧、氮、硫的含量較高,幾乎每個瀝青質大分子中都含有上述元素的極性官能團,使其在巖石表面能產生強吸附力,試驗數據表明其吸附自由能及其在硅酸巖、石英巖、石灰石、高嶺石表面的吸附能量,都比普通瀝青膠質高出數倍,具有良好的抗剝落性能。原有的路面強度日趨不足,路面滿足不了交通量迅速增長和汽車載重明顯增大的需求,瀝青路面過早產生疲勞破壞,瀝青路面很快開裂。

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              SBS改性瀝青由于其優良的性能在道路建設中得到了廣泛的應用,但是由于SBS分子中含有不飽和雙鍵,在熱、氧、紫外線的作用下會發生降解,從而影響SBS改性瀝青的使用性能,減少了路面的使用壽命。因此,提高SBS改性瀝青的耐老化性對于延長瀝青路面的使用壽命具有重要的意義。通過熔融共混的方法分別將鈉基蒙脫土(Na-MMT)和有機化蒙脫土(OMMT)均勻分散在SBS改性瀝青中,制備了蒙脫土/SBS改性瀝青復合材料,研究了蒙脫土對復合材料物理性能、流變性能和老化性能的影響。經幾條高等公路的實踐證明,多碎石瀝青混凝土面層既能提供較深的表面構造,又具有傳統Ⅰ型瀝青混凝土那樣的較小空隙及較小透水性,同時又具有較好的抗形變能力(動穩定度較高)。





              瀝青表面處治路面 表面處治的施工工藝和路用性質接近貫入式,但因其層厚較薄(一般為1~3厘米),故不用主層集料,而是將瀝青直接澆灑在潔凈干燥的下層上,然后依次撒布集料和澆灑瀝青,后壓實成型。表面處治按澆灑瀝青和撒布集料的遍數不同,分為單層式、雙層式、三層式。表面處治路面的使用壽命不及貫入式路面,設計時一般不考慮其承重強度,其作用主要是對非瀝青承重層起保護和防磨耗作用,而對舊瀝青路面,則是一種日常維護的常用措施。把瀝青澆灑在鋪好的主層集料上,再分層撒布嵌縫石屑和澆灑瀝青,分層壓實,形成一個較致密的瀝青結構層。






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