工業用PE波紋管廠服務為先

在公路施工中，應用金屬波紋涵管代替鋼筋混凝土進行涵洞施工的歷史已經有100多年了。1896年美國進行鋼波紋管通道、金屬波紋管涵的可行性研究；1923年美國鐵路工程協會在伊利諾斯州的中央鐵路應用鋼波紋管通道進行實體測試；1929年加拿大首座鋼波紋管用于一煤礦中；1931年澳大利亞建成8米汽車通道一座；市政及建筑方面應用：共同溝、光電纜保護、排水溝、塔吊圍堰、垂直樁外殼。1990年日本高速公路設計規范制定了鋼波紋管設計技術規范，隨著金屬波紋管涵在世界各地的安裝使用，證明了此種結構在各種使用情況下的通用性，而且其壽命已超過了設計壽命。

從外觀上來看，它呈現本色或者黑灰色，是一個輕便，美觀，耐用的產品，在電子，汽車線束，機械線束等領域中應用，從而把原來的金屬護套和PVC產品給成功替代。 首先，塑料波紋管有兩種，一種就是用帶料連續卷繞的，它可用于保護電纜，二種就是完全水密，氣密的，用于熱水器和煤氣中。其次，如果按照成形工藝來分類的話，綜分為液壓成形波紋管，滾壓成形波紋管和沉積成形波紋管，機械脹形波紋管。其中常用的成形方法就是液壓成形波紋管，它是利用先管坯中的壓力，把它限制在環中，從而脹形，沿著環向屈服，一般情況下，小直徑的波紋管會采用這種方法。波紋管的制作工藝是分別由內、外擠出機共同擠出，一次即可成型，它是內壁非常光滑，外壁帶有波紋的形狀，內外壁之間有夾壁空心層的塑料管材。

PE波紋管具有諸多優點，但是運輸PE波紋管不是件容易的事情，

1.PE雙壁波紋管可用各種交通工具運輸，但在運輸的過程中，不允許有拋摔、撞擊、重壓等現象發生；

2.PE波紋管不能和有毒、腐蝕性性物質一起運輸，以免造成腐蝕；

3.如果夏季運輸，不能長時間的曝曬或者是靠近熱源；

4.在運輸PE波紋管的時候，一定要捆綁牢固，而且在運輸的時候，車速一定要緩慢，不能忽快忽慢。