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發布時間:2021-05-15 08:19  
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四大系列減速機區分圖
從事機電行業的朋友就非常清楚減速機的種類、系列。從屬于硬齒面減速機種類中的四大系列減速機,而往往有不少朋友搞不清楚這四大系列減速機有何區別。在此,小編特意和大家分享如何區分四大系列減速機。
為簡單的區分方式之一就是看圖片了。請看以下圖片:
圖片一:四大系列減速機之R系列(斜齒輪減速機)
圖片二:四大系列減速機之F系列(平行軸斜齒減速機)
圖片三:四大系列減速機之S系列(斜齒蝸輪減速機)
圖片四:四大系列減速機之K系列(斜齒-螺旋錐齒減速機)
通過以上圖片的觀察,大家應該會明白了四大系列減速機的不同之處。但這只是外表上的區別。如果從內質上來區別的話,就要從結構上加以區分了。例如,R系列,K系列,F系列這三個系列是屬于齒輪傳動結構方式的。而S系列則屬于蝸輪摩擦傳動方式的。另外要注意的是K系列和S系列在外表上比較相似,所以在選型時一定要注意區分。
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?消除硬齒面齒輪磨削裂紋的工藝措施
消除硬齒面齒輪磨削裂紋的工藝措施
對于硬齒面齒輪在磨削過程出現磨削裂紋時,應首先分析產生磨削裂紋的原因,再根據工況進行以下處理:
(一)二次回火法及其作用
1. 二次回火法
通過適當延長滲碳淬火件的回火時間、提高回火溫度、增加回火次數使之充分回火,以達到消除和減少磨削裂紋的目的,具體作法如下:
(1)對齒輪進行180℃不小于16小時的回火處理后,再進行磨齒或先刮齒再磨齒;磨削裂紋嚴重時,可進行兩次低溫回火。
(2)在160℃~180℃的熱油中,進行時效12小時,效果更佳。
由于以上方法簡單易行,效果好,常用于預防和消除磨削裂紋上。
2. 根據我廠的體會,充分回火的作用如下:
(1)充分回火會顯著降低各種鋼的磨裂敏感性。
(2)充分回火減小了微觀應力。
(3)充分回火會使顯微裂紋自動焊合。
(4)充分回火會使淬火殘余應力得到更好的消除。
3. 回火充分與否的鑒別方法
(1)對滲碳淬火后,已加工的零件,以回火后零件加工部位的表面呈現出的顏色加以判斷。當呈現出金黃色的顏色時,表明已充分回火;出現草黃色時,仍需再次回火。
(2)對滲碳淬火后,未加工的零件,可用砂紙打光、打亮滲碳淬火零件的局部某一部位的表面,直至該表面呈現出金屬光澤為止,然后通過回火后該表面呈現出的顏色加以判斷。
4. 二次回火中的注意事項
(1)為了盡可能的減小零件變形,回火中可將零件在100℃的爐溫中保溫1~2小時后,然后升溫至180℃,按14~15小時進行回火。
(2)對于滲碳淬火后已加工的零件,在回火中應進行適當的防護。
(二)刮齒去除法
將出現裂紋的齒面,采用硬質合金滾刀將裂紋齒面刮干凈后,再進行磨齒。這一方法主要用于:
(1)齒厚有足夠的余量。
(2)裂紋深度較淺時, 應用比較多見。
(三)磨齒去除法:
我公司在磨削大行星輪時,發生了嚴重的磨削裂紋,以此作為典型的磨齒去除法實例,分述于下:
1.對有嚴重磨削裂紋的大行星輪有關情況簡介:
(1)大行星輪技術參數:
m=9 z=66 α=20° f=1 齒寬=60
(2)材料及熱處理狀況:
20CrMnTi 滲碳深度 1.8~2.3 表面硬度HRC58~62
(3)變形情況及磨齒余量:
滲碳淬火后,由于變形所致,公法線脹大后的實際尺寸為:1.25(㎜)。
磨齒余量:0.65(㎜);出現嚴重磨削裂紋時,磨削余量尚有:0.7(㎜)。
(4)磨削裂紋的現狀:
磨削裂紋嚴重的一個齒的右側齒面有14根平行裂紋,沿齒寬與磨削方向成垂直分布;裂紋的長度接近齒高長度,幾乎每個齒的左、右齒面都有磨削裂紋,裂紋的根數多少不等,呈不連續和無規則分布,裂紋的情況十分嚴重。
?K系列斜齒輪-傘輪減速機
K系列斜齒輪-傘輪減速機 K系列減速機是多級斜齒輪的組合,比單級蝸輪減速機具有更高的效率。K系列減速機是在模塊組合體系的基礎上設計的,有極其多的電機組合,安裝位置和結構方案,具有高雙轉矩效率與高壽命齒輪,備有底腳安裝、法蘭安裝和軸裝型式。 k系列減速機的技術參數:k系列減速機輸出轉速:0.1~530k系列減速機輸出轉距:≤18000N.mk系列減速機電機功率:0.12~200KW