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發布時間：2021-06-07 05:17
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有不少，產學研各方往往沒有把握好利益點，導有難度的難以為繼。按傳統的觀念理解，企業與“學”“研”各方協同，只能是談得攏就協同，談不攏就作罷，或降低難度。國外鋼鐵同行同樣面臨如此難題。國外某鋼鐵企業為了克服上述難題，在產學研協同的體系設置上進行了，在避免利益矛盾的同時，為創造了條件。該國外鋼企充分認識到重大、顛覆性的需要特定的環境，為此專門投資設立了研究機構，定位為“研”，使其獨立法人化，將其視為外部研究機構；將早期成立的主要為鋼鐵生產提供研究服務的研究機構視為內部研究機構，定位為“產”與“學”和“研”的對接機構；將其投資建立的大學定位為“學”，從而形成了內部“血緣”型的產學研協同體系。
該企業外部研究機構主要側重于開展中長期鋼鐵及鋼鐵相關的前沿、原創技術研究，特別是一些重大、顛覆性的研究；內部研究機構主要從事與鋼鐵生產直接相關的短、平、快的應用型研究。
為保證外部研究機構有相對穩定的運營環境和研發資金，該企業對其進行了投資，同時該機構還能獨自承接外部的研究項目。
顛覆性的難度很高，對人力資源和研究環境的要求也很高，該國外鋼企的做法，一定程度上解決了產學研利益不同體的紐帶捆綁問題，同時也解決了機制不甚理想容易產生的其他一些矛盾。
市場分析顯示，鐵礦石近期出現的價格異動主要受到供求兩方面因素影響：一方面，鐵礦石主要出口國巴西因疫情影響，一度關停部分礦山，導致鐵礦石出口下滑、供應收縮；另一方面，鐵礦石消費大國中國走出疫情影響，穩步推動復工復產，鐵礦石需求強勁。
作為鋼鐵生產的重要原材料，鐵礦石價格上漲會侵蝕下游鋼鐵行業大部分利潤。中國數據顯示，2020年1-5月，中國黑色金屬冶煉和壓延加工業實現營業收入25469.5億元，同比下降6.0%；實現利潤總額493.3億元，同比下降57.2%；行業利潤率不到2%。
展望后市，主流鐵礦山發運量階段性回升。澳大利亞鐵礦石發運量持續回升，處于同期峰值水平；巴西發運增量較為顯著，回升至中高位，但仍需關注其持續性。6月6日，淡水河谷宣布暫停伊塔比拉綜合礦區作業，月影響量約為270萬噸。同時，淡水河谷表示，2020年鐵礦石（粉礦）指導產量保持之前確定的3.1億噸~3.3億噸，該指導產量數據已將疫情影響考慮在內。以當前淡水河谷發運量水平來看，筆者判斷，淡水河谷完成產量目標任務難度較大。據相關機構統計的19港鐵礦石發運量數據，6月1日~7日，澳大利亞和巴西的鐵礦石發運總量為2929.6萬噸，周環比增加504.2萬噸。其中，澳大利亞鐵礦石發運總量為2168萬噸，周環比增加358.8萬噸；巴西鐵礦石發運總量為761.6萬噸，周環比增加145.4萬噸。鑒于船運周期較長，目前供給仍存壓力。
