CNG加氣站定制推薦 歐科能源

CNG與LNG 兩大天然氣車用燃料優劣對比

安全方面的防范著眼點不同

CNG氣瓶z大的著眼點是預防氣瓶因應力腐蝕等原因造成暴炸。而LNG一是要防止因汽車發生碰撞或追尾時，導致強度不高的低溫儲罐被撞暴炸;二是要預防LNG泄漏時發生人員dong傷事故;三是要防止停場時間過久而造成儲氣罐內的壓力超過安全閥而導致天然氣放空;四是要預防因儲氣罐使用的時間較長(如2年)后，真空度下降而造成安全隱患(附帶還會造成燃料經濟性惡化)，需及時檢查并補抽真空。

從上訴分析中可知，那種籠統認為LNG汽車較CNG更安全的說法實在欠妥。正確的說法應該是如果都遵從技術標準和操作規范，二者都是安全的。否則都可能釀成安全事故。CNG汽車在我國畢竟已使用二十多年，在安全方面積累了豐富經驗。而LNG推廣的時間不久，尤其要注意每個安全細節。

CNG和LNG天然氣的區別

LNG則是通過對地質開采的天然氣通過凈化處理，壓縮、冷卻至其沸點溫度后變成液體，通常液化天然氣儲存在-161.5攝氏度、0.1MPa左右的低溫儲存罐內。其主要成分同為，使用時重新氣化。LNG燃燒后對空氣污染非常小，且放出的熱量大，所以它被公認是地球上干凈的化石能源。 在生態環境污染日益嚴重的形勢下，為了優化能源消費結構，改善大氣環境，實現可持續發展的經濟發展戰略，天然氣作為清潔、的生態型能源和燃料得以被大力推廣。現在，無論是工業還是民用，對天然氣的依賴性正逐步增強。 LNG體積約為同量氣態天然氣體積的1/625，質量僅為同體積水的45%左右，其儲存效率為同體積CNG的2.5倍，這使LNG汽車的續航能力更強，一般可達600-700公里以上，特別適合重型卡車和長途客車。相比之下，CNG汽車的續行里程一般在250公里以內，比較適合小型家用汽車、公交車和小型貨運汽車。 總體來說，CNG和LNG天然氣都有著自己的特點，的還是要看自己的選擇。

壓縮天然氣減壓站釋放裝置流程說明

壓縮天然氣減壓站釋放裝置流程說明首先，用汽車頭把充滿壓縮天然氣撬車拉至供氣站，把卸氣臺上高壓軟管與CNG撬連接。 通過高壓管路，天然氣進入釋放的裝置，撬裝式壓縮機組可以說是一個模塊化加氣站。它具有高可靠性、便于安裝、便于維修、運營費用低、噪音小、環境適應性比較強等優點。 天然氣進入釋放的裝置后，先經過過濾器，再經一級換熱器來進行加熱，加熱后的天然氣由一級調壓器把壓力調至1.6MPa， 再進入二級調壓器，把壓力調至所要求的壓力。在換熱、調壓過程中，具有天然氣溫度低保護、一級出口壓力超壓保護， 釋放裝置出口后壓力超壓保護，壓縮天然氣經釋放裝置調壓后，再經計量和加臭，進入管網。

燃氣供應系統中使用調壓器將氣體壓力降低并穩定

燃氣供應系統中使用調壓器將氣體壓力降低并穩定在一個能夠使氣體得到安全、經濟和利用的適當水平上。調壓系統的組成，并詳細介紹了調壓器的作用、分類、組成、保養與維護等等。隨著國民經濟的持續發展，國內天然氣長輸管道、地下儲氣庫等基礎設施的不斷建設和完善，燃氣調壓系統是整個城鎮燃氣輸配體系里的核心，是城鎮燃氣供應安全、穩定及連續的保障。燃氣調壓器的作用進行簡述的基礎上，重點介紹如何保護下游管網壓力在安全范圍之內，以及調壓器保養與維護，做好調壓系統的安全管理。