<em id="b06jl"></em>
      <tfoot id="b06jl"></tfoot>
      <tt id="b06jl"></tt>

        1. <style id="b06jl"></style>

              狠狠干奇米,国产igao,亚卅AV,污污内射在线观看一区二区少妇,丝袜美腿亚洲综合,日日撸日日干,91色鬼,夜夜国自一区
              您好,歡迎來到易龍商務(wù)網(wǎng)!

              無錫差速器泄漏測試優(yōu)惠報(bào)價(jià),英諾太科

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-29 03:25  

              【廣告】







              溫度對氣密性檢測儀的監(jiān)測結(jié)果有什么危害?危害氣密性檢測結(jié)果的要素有許多,其l關(guān)鍵的是溫度與容積的變化。在監(jiān)測全過程中,一旦密封性空氣回路中的溫度容積產(chǎn)生變化,依據(jù)Charle規(guī)律會造成工作壓力的變化,進(jìn)而給泄露測試產(chǎn)生很大的偏差。在測試時(shí),被測物一側(cè)的空氣回路的空氣溫度變化和氣體壓力的關(guān)聯(lián)以下:例t=25℃,Δt=1℃①P=100kPa因此ΔPt≒675Pa(被測物溫度降低,工作壓力降低,并顯示信息正的測量值。)②P≒-101.3kPa(真空泵)=0kPa(絕l對壓)因此ΔPt=0Pa溫度對氣密性檢測儀的監(jiān)測結(jié)果有什么危害?危害氣密性檢測結(jié)果的要素有許多,其l關(guān)鍵的是溫度與容積的變化。在監(jiān)測全過程中,一旦密封性空氣回路中的溫度容積產(chǎn)生變化,依據(jù)Charle規(guī)律會造成工作壓力的變化,進(jìn)而給泄露測試產(chǎn)生很大的偏差。在測試時(shí),被測物一側(cè)的空氣回路的空氣溫度變化和氣體壓力的關(guān)聯(lián)以下:例t=25℃,Δt=1℃①P=100kPa因此ΔPt≒675Pa(被測物溫度降低,工作壓力降低,并顯示信息正的測量值。在測試時(shí),被測物一側(cè)的空氣回路的空氣溫度變化和氣體壓力的關(guān)聯(lián)以下:例t=25℃,Δt=1℃①P=100kPa因此ΔPt≒675Pa(被測物溫度降低,工作壓力降低,并顯示信息正的測量值。)②P≒-101.3kPa(真空泵)=0kPa(絕l對壓)因此ΔPt=0Pa






              連接器氣密性檢測要點(diǎn)及現(xiàn)狀

              連接器作為新能源汽車重要部件之一,該產(chǎn)品的氣密性相當(dāng)重要,并為其進(jìn)行l(wèi)氣密性檢測,本次將對連接器氣密性檢測,采用SLA工業(yè)級氣密性檢測設(shè)備的檢測要點(diǎn)及現(xiàn)狀進(jìn)行說明

              連接器氣密性檢測難點(diǎn):連接器整體呈圓柱形,連接器前方是接觸充電口的部件,后方有一根線材,無明顯漏氣點(diǎn),連接的線材比較長;

              連接器氣密性檢測方法:將連接器裝入工裝內(nèi),工裝與氣密性檢測儀器連接,通過連接后,按下啟動鍵。進(jìn)行沖氣、保壓、測試、排氣四個(gè)步驟,氣密性檢測儀就可以檢測到連接器的空氣泄漏速率,儀器會根據(jù)泄漏速率判定連接器的氣密性。

              如果連接器是密封性不好,出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象,儀器就能檢測到連接器單位時(shí)間內(nèi)的漏氣量,也就是泄漏速度。

              現(xiàn)如今氣密性檢測儀經(jīng)過多年的發(fā)展,其現(xiàn)狀分為單工位氣密性檢測及多通道氣密性檢測,即一次針對一個(gè)連接器進(jìn)行l(wèi)氣密性檢測,如一次針對多個(gè)連接器進(jìn)行l(wèi)氣密性檢測。






              傳統(tǒng)式的密閉性測試方式是自來水開展檢測,可是自來水開展密閉性測試有許多缺陷:1.實(shí)際操作非常復(fù)雜,操作工要必須把產(chǎn)品放到水中,并且許多產(chǎn)品泡茶后還必須晾曬。2.氧分子挺大,細(xì)微的漏點(diǎn),水是沒有方法檢測到的3.產(chǎn)品的泄漏是否關(guān)鍵是根據(jù)操作工的人眼開展觀察,操作工的錯(cuò)判小較為大。4.測試速率較慢,沒有方法融入迅速的自動化技術(shù)生產(chǎn)制造要求。進(jìn)行沖氣、保壓、測試、排氣四個(gè)步驟,氣密性檢測儀就可以檢測到連接器的空氣泄漏速率,儀器會根據(jù)泄漏速率判定連接器的氣密性。由于這種缺陷的存有,因此大量的生產(chǎn)廠家剛開始挑選較為智能化,測試更快,測試結(jié)果精l確的氣密性檢測儀。








              新能源電池包的氣密性檢測儀檢測關(guān)鍵分成上殼體、下殼體、焊裝件的氣密性測試;針對左右殼體的氣密性測試,務(wù)必考慮焊裝后密封性的泄露規(guī)定,換句話說上殼體與下殼體單獨(dú)的泄漏率總數(shù)不能超過總體充電電池包制成品的泄漏規(guī)定;(此方式落后、效率低、污染或者損壞產(chǎn)品、人工判定不準(zhǔn)確、沒法自動化生產(chǎn)),這是早期人們采用的氣密性檢測方法,在產(chǎn)線上已經(jīng)不多見,被新型的氣密性測試儀所取代。因?yàn)樾履茉措姵匕淖陨硖攸c(diǎn),充電電池包氣密性測試的打氣工作壓力不可以過大。

              英諾太科測試設(shè)備(太倉)有限公司innomatec成立于2011年,主營德國原裝進(jìn)口的檢漏儀、快速連接頭系列,以及自主設(shè)計(jì)和生產(chǎn)整體的功能測試、檢漏測試工裝臺。