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發布時間:2020-09-09 05:33  
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橋梁現澆防撞道路護欄施工工藝的材料要求
1. 鋼筋:鋼筋應有出廠質量證明書和復試報告單,鋼筋的品種、級別、規格應符合設計要求。素以靚麗時尚的外形、耐濕防腐的特點,配以內置高強度金屬結構,來確保高強度安全性能,更具有人性關懷情感。鋼筋進場時,應抽取試樣做力學性能試驗,其質量應符合國家現行標準《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB 13013)、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB 1499)等的規定。
2. 水泥:水泥進場應有產品合格證或出廠檢驗報告,進場后應對強度、安定性及其他必要的性能指標進行取樣復試,其質量必須符合國家現行標準《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》(GB 175)等的規定。
當對水泥質量有懷疑或水泥出廠超過3個月時,在使用前必須進行復試,并按復試結果使用。不同品種的水泥不得混合使用。
3. 砂:砂的品種、質量應符合國家現行標準《公路橋涵施工技術規范》(JTJ 041)的要求,進場后應按產地、類別、加工方法和規格等不同情況進行抽樣試驗合格。
4. 石子:石子的品種、規格、質量應符合國家現行標準《公路橋涵施工技術規范》(JTJ 041)的要求,進場后應取樣復試合格。
5. 混凝土拌合用水:宜采用飲用水。當采用其他水源時,其水質應符合《混凝土拌合用水標準》(JGJ 63)的規定。
6. 外加劑:外加劑的質量和應用技術應符合國家現行標準《混凝土外加劑》(GB 8076)和《混凝土外加劑應用技術規范》(GB 0119)有關規定。
外加劑應有產品說明書、出廠檢驗報告及合格證、性能檢測報告,進場應復試合格,有害物含量檢測報告應由有相應資質等級的檢測部門出具,并應檢驗外加劑與水泥的適應性。
7. 摻合料:摻合料應有出廠合格證或質量證明書和法定檢測單位的質量檢測報告,進場后應抽樣復試。摻合料質量應符合國家現行相關標準規定,其摻量應通過試驗確定。
防撞道路護欄施工結束后拆模操作
混凝土的養生直接關系到混凝土質量和強度增長的速度。在防撞道路護欄每節段混凝土澆注完成后,立即安排專人在混凝土面上覆蓋一層土工布灑水養護,保持24小時防撞道路護欄混凝土濕潤,將混凝土的收縮影響降到低。
模板拆除時間應為防撞道路護欄混凝土澆筑完成24小時后,拆除模板若出現脫模困難時,應用木楔插入模板及混凝土之間,用鐵錘慢慢敲開,嚴禁強行脫模,造成混凝土表面破損和模板損壞。拆除后的模板整齊堆放,防止扭曲變形,并及時清理干凈。

防撞道路護欄混凝土缺陷部位修飾
模板拆除后,混凝土表面或多或少存在氣泡、麻面等質量缺陷,應及時修補,防止時間間隔過長修補部位顏色差異過大影響外觀。1、防撞道路護欄除滿足車輛碰撞的強度要求外,還應給道路使用者予心理安全感。對于表面微小氣泡,拆模后混凝土表面使用水泥干粉涂抹,填塞氣泡微小孔洞;對于大氣泡、麻面等缺陷,先用水將缺陷部位清洗干凈,然后使用與混凝土配比相同的水泥砂漿涂抹,將表面摸平,然后使用塑料薄膜將修補部位覆蓋,繼續養護,養護完成后,該部位混凝土顏色可與其他部位顏色基本相同。

防撞道路護欄選用的材質介紹
在公路上,當這條公路帶使用的時候防撞道路護欄的作用就可以隔斷兩條道,起到的是非常好的隔斷的作用,同時還可以起到的作用就是防護。模板分為內模、外模、鳳凰口內模三部分,均采用6mm優質鋼板制作,并通過加勁肋來增強模板的剛度。而且使用了防撞道路護欄之后還會更加安全一些,比如說如果有車子不小心撞上去的話,不容易讓車子出現撞毀之類的問題,而且重要的是能夠保護好在車子里面的司機以及乘客的人身安全,這一些都是非常重要的事情,所以大家一定不能夠小看了防撞道路護欄的作用。
說到防撞道路護欄的材質大家也一定是需要了解的,這種防撞道路護欄的主要材質使用的是鍍鋅,這種材質的好處就是非常堅固,即使發生了撞擊事故的時候也能夠保證不變形。
如果大家注意的話也就會發現,其實護欄板的顏色也是有很多種的,除了大家非常常見的銀白色以外還有很多其他的顏色,比如說有綠色、藍色的以及白色的等等。有了護欄板以后,讓我們出行或者是開車的時候更增添了很多的方便。
安裝防撞道路護欄是為了劃分來往的車輛,避免發生交通事故,尤其是在高速道路上,防撞道路護欄的作用是非常的大的,對于交通安全,起到了很重要的作用。安裝防撞道路護欄對于美觀性也起到了很重要的作用,防撞道路護欄的顏色很多種,在公路上起到了很好的裝飾作用。
