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方向盤轉動過大縮短助力泵壽命方向盤轉動角度過大：由于經常使用，助力泵也是車輛上易損的部件。駕駛員在打方向時，當打到頭時回一點，不要讓助力泵長期處于一種繃緊的狀態(tài)，將有利于延長助力泵的壽命。烈日下洗車傷車漆很多車主喜歡在烈日下洗車，以為這樣洗后很快就能將車身上的水曬干。實則錯矣，在烈日下洗車，水滴所形成的 凸透鏡效果會使車漆的上層產生局部高溫現象，時間久了，車漆便會失往光澤。若是在此時打蠟，也輕易造成車身光彩不均勻。所以，洗車打蠟好是在有遮蔽的條件下進行，假如無法保證，則好選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時分進行。洗車像洗澡害空調夏季氣溫升高，灰塵加大，車身輕易臟，車主洗車的頻率也開始上升，很多車主在洗車時也希看像給自己洗澡一樣弄得底。但這里要留意的是，一定要保持汽車空調外表的干爽，假如汽車空調不小心被弄濕，會影響到汽車空調的壽命。

水箱“開鍋”速加水氣缸開裂夏季天氣熱，有的司機一看見水箱出現“開鍋”現象，就擔心發(fā)動機溫度再升高，立即熄火加水。這種做法是錯誤的，它極可能造成氣缸蓋由于忽然受冷而出現開裂現象。假如碰見水箱“開鍋”，一般正確的方法是：立即停車，讓發(fā)動機保持怠速空轉繼續(xù)散熱；同時打開發(fā)動機罩，進步散熱速度。待冷卻水溫度降低后，再將發(fā)動機熄火。此時假如冷卻水數目不足時，應緩緩添加，以防氣缸蓋因驟然受冷而出現開裂。

長期不用車或短途用車機件受損有的人固然成為了有車族，但平時“不舍得”開車，只有放假時才開車出往玩，實在這樣的用車方式是很傷車的。引擎與變速箱等傳動機件表面會因常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹，電瓶也會由于長期的自然放電影響到使用壽命。好的方法是每隔幾天就跑一次車，跑個三四十分鐘。另外，總是短途用車也會傷車，車隨時在動但都開不遠，是傷車的重要原因。

不過方形車廂也有一個劣勢，就是欄板與底板并不是一體式的，而是通過立柱來進行固定，如果平常裝載量大，且貨箱長度較長的話，欄板中間容易出現外擴的情況，這也是方形車廂的一大結構缺陷，不過許多重載車的卡友，都會在欄板中間加上鋼索加固，通過葫蘆調節(jié)的鋼索可以緊緊的牽制住兩側欄板，并且這條鋼索不受裝卸貨的限制。