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              發(fā)布時(shí)間:2021-10-01 07:13  

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              螺桿空壓機(jī)油接觸高溫、氧氣的強(qiáng)度越高,發(fā)生氧化反應(yīng)的程度越劇烈。過氧化物和氫過氧化物經(jīng)歷醇醛縮合形成聚集體或聚合物,它們進(jìn)一步氧化成高度烴氧化物,通常被稱為氧化物。這些氧化物通常很粘稠,極易在機(jī)頭、油路、殼體形成沉積物。常見的沉積物包括漆膜、油泥、結(jié)焦和積碳等。

              漆膜是樹脂分離和脫水和/或聚合在熱表面形成的粘性的膜,這種沉積物不是很嚴(yán)重,只是一層薄膜。漆膜是潤(rùn)滑劑的衍生產(chǎn)物。空壓機(jī)部件所處溫度較低時(shí),產(chǎn)生的沉積物為油泥。油泥在稠度上可以是松軟的或稍硬的,如果工況溫和,所產(chǎn)生的油泥可能是松軟的,此類油泥被稱為低溫油泥,它們?cè)诃h(huán)境溫度低于95℃時(shí)出現(xiàn)。高溫油泥在環(huán)境溫度高于120℃時(shí)出現(xiàn)且稠度更大些。

              當(dāng)油品氧化加劇到一定程度,大量的聚合物和膠狀物聚集在一起便形成了所謂的結(jié)焦。此時(shí)空壓機(jī)因?yàn)槟p導(dǎo)致金屬磨屑進(jìn)入油中,這些金屬離子是氧化反應(yīng)的天然催化劑,更加速了結(jié)焦。結(jié)焦也是一種沉積物,它可能含有油、水、樹脂(類似于漆膜)和固體污染物等。



                 永磁變頻空壓機(jī)維修過程中的典型現(xiàn)象:

              不能正確判斷分析故障,盲目大拆大卸的現(xiàn)象司空見慣。

              一些維修人員由于對(duì)永磁變頻空壓機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理不清楚,不認(rèn)真分析故障原因,不能準(zhǔn)確判斷故障部位,憑著“大概、差不多”的思想盲目對(duì)設(shè)備大拆大卸,結(jié)果不但原故障未排除,而且由于維修技能和工藝較差,又出現(xiàn)新的問題。如某站曾經(jīng)出現(xiàn)120KW柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力不足、機(jī)械無法工作的故障。維護(hù)人員拆卸分解了PT噴油泵和噴油器也沒有找到故障原因,更換1個(gè)噴油泵試驗(yàn),故障依舊。后檢查故障是由于所用柴油內(nèi)部雜質(zhì)、水分過多引起。而此次拆卸卻導(dǎo)致PT噴油泵的性能明顯下降,柴油發(fā)電機(jī)功率不足。

              因此,當(dāng)機(jī)械出現(xiàn)故障后,要通過檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè);如無檢測(cè)設(shè)備,可通過“問、看、查、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段,結(jié)合設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理,確定可能發(fā)生故障的部位。

              在判定設(shè)備故障時(shí),一般常用“排除法”和“比較法”,按照從簡(jiǎn)單到復(fù)雜、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進(jìn)行,切忌“不問青紅皂白,盲目大拆大卸”。



              螺桿空壓機(jī)跑冒滴漏主要表現(xiàn)為以下三大現(xiàn)象:

              一是設(shè)備的潤(rùn)滑油等出現(xiàn)滲漏;二是壓縮空氣等出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,有時(shí)可以明顯地聽到漏氣的聲音;三是循環(huán)冷卻水等滲漏。

              出現(xiàn)跑冒滴漏,主要原因在于設(shè)備和配件老化或維護(hù)不到位,特別是員工的不良行為或不仔細(xì)操作造成的。而這些看似細(xì)小的問題,卻會(huì)導(dǎo)致非常嚴(yán)重的后果,盡管這些后果都是隱藏于各類表象之后。

              以壓縮空氣為例,泄露不僅會(huì)直接浪費(fèi)昂貴的電力能源,造成電費(fèi)負(fù)擔(dān),還可能導(dǎo)致系統(tǒng)壓降,使氣動(dòng)設(shè)備的功能效率降低,縮短設(shè)備壽命。與此同時(shí),由于空氣泄露會(huì)導(dǎo)致設(shè)備循環(huán)更頻繁,從而增加空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間,這導(dǎo)致額外的維護(hù)要求和可能增加的非計(jì)劃停機(jī)周期。簡(jiǎn)單地說就是壓縮空氣泄露增加了不必要的壓縮機(jī)容量。泄露,再加上高于要求的系統(tǒng)工作壓力這個(gè)常見問題便會(huì)導(dǎo)致所謂的“虛jia需求”,讓壓縮機(jī)一直處于加載狀態(tài)而無暇休息。



                 螺桿空壓機(jī)變頻節(jié)能改造主要有以下優(yōu)點(diǎn):

              1、節(jié)能變頻器控制壓縮機(jī)與傳統(tǒng)控制的壓縮機(jī)比較,能源節(jié)約是zui有實(shí)際意義的。根據(jù)空氣量需求來供給的壓縮機(jī)工控是經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行狀況。節(jié)省電費(fèi)約20%以上,約半年即可回收投入的資金。

              2、運(yùn)行成本降低。傳統(tǒng)壓縮機(jī)的運(yùn)行成本由三項(xiàng)組成:初始采購成本、維護(hù)成本和能源成本。其中能源成本大約占?jí)嚎s機(jī)運(yùn)行成本的77%。通過能源成本降低44、3%,再加上變頻起動(dòng)后對(duì)設(shè)備的沖擊減少,維護(hù)和維修量也跟隨降低,所以運(yùn)行成本將大大降低。



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