上海燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油廠點(diǎn)擊了解更多 朗威石化新馬潤(rùn)滑油

CK-4 重負(fù)荷化學(xué)合成柴油機(jī)油（國(guó)VI）

K 6    換油里程6萬公里

SAE 15W40

API CK-4 ACEA E7

u     性能特點(diǎn)：

本品選用合成基礎(chǔ)油和進(jìn)口復(fù)合劑科學(xué)組方，同時(shí)采用先進(jìn)的抗磨應(yīng)用技術(shù)，精心調(diào)制的新一代合成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油。

符合國(guó)VI及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)要求。具有以下性能特點(diǎn)：

的性能；出色的抗腐蝕、抗磨損能力；優(yōu)異的發(fā)動(dòng)機(jī)沉積物控制能力；低硫、磷含量、低灰分；增強(qiáng)的節(jié)能效果。

u 適用范圍：

推薦于柴油引擎符合 Euro I,Euro II, Euro III, Euro IV 及 Euro V和Euro VI 排放廢氣要求的極度嚴(yán)苛運(yùn)轉(zhuǎn), 適用于引擎有或者沒有配備DPF的EGR發(fā)動(dòng)機(jī)以及配備SCR系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

u 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：Q/LWNR002－２020

u 包裝規(guī)格：4L 、18L

燃?xì)馄嚤ｐB(yǎng)使用專用機(jī)油有必要嗎?

燃?xì)馄嚤ｐB(yǎng)使用專用機(jī)油有必要嗎？

雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)為汽油機(jī)改裝而成，除了使用壓縮外，還要使用汽油，此發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑既要照顧到汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用特點(diǎn)，還要照顧到使用的特點(diǎn)。大家都知道汽油發(fā)動(dòng)機(jī)只能使用汽油機(jī)油，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)只能使用柴油機(jī)油，兩者不能互換使用，這一點(diǎn)每位司機(jī)朋友及維修技師都明白的道理。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料變化時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)各工況發(fā)生了一定的變化，如燃料燃燒的副產(chǎn)物，未完全燃燒的產(chǎn)物，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度及各閥體的工作情況等都有一定的變化。

新馬燃?xì)鈾C(jī)油燃?xì)馄嚤ｐB(yǎng)使用專用機(jī)油有必要嗎?

燃?xì)馄嚤ｐB(yǎng)使用專用機(jī)油有必要嗎？ 燃?xì)馄嚺c汽油車有什么區(qū)別？ 燃?xì)馄嚨臐?rùn)滑保養(yǎng)比汽油車苛刻，主要有以下原因造成： 燃?xì)馄嚾紵覝囟冗h(yuǎn)高于使用汽油，促使?jié)櫥偷倪^快老化，造成潤(rùn)滑失效和部件早期磨損 閥座及部件干澀無潤(rùn)滑，極易產(chǎn)生過度磨損。 排放的尾氣中氮化物多，促進(jìn)機(jī)油過快變質(zhì)，油泥增多。 為什么燃?xì)馄嚨臐?rùn)滑是兩高一難？ 燃燒室高溫（高達(dá)600度） CNG燃燒產(chǎn)生的熱值要比汽油大，使燃燒室溫度升高。相對(duì)不同氣源、不同功率的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度比汽油車高幾十到幾百度不等。 難潤(rùn)滑