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在維修空調系統時，接在高低壓管上的雪種表，可以顯示出很多故障信息，同時也可以為自己帶來比較正確的維修思路和路徑。在維修過程中一定要保證制冷劑和冷凍機油的品質，如果使用了劣質或不同型號的冷媒，將導致壓縮機異常，制冷不良，管路腐蝕、泄漏、部件損壞等。另外我們要牢記雪種表的使用方法，在使用雪種表時發揮出它的用處，經過維修這輛車后，我知道做任何事情在仔細和小心的條件下，再學以至用，就可以發現維修外來車輛實在并不是難事。

先直接控制壓縮機繼電器，壓縮性能夠吸合，則不能吸合的原因可以判定為制冷信號沒有送給空調控制模塊或空調控制模塊故障。這樣，制冷劑在制冷系統內不斷循環，帶走車廂內的熱量，實現制冷功能。如檢查空調控制模塊，直接將空調控制模塊信號端接地，則壓縮性能夠吸合，說明故障在信號線路，可以通過逐個短接各個開關的方式，來排除故障。如檢查制冷信號送給空調控制模塊的線路，線路包括空調壓力開關、恒溫器、空調制冷開關、鼓風機開關。

隨著科技的發展和節約能源的需求，我國電動汽車的應用日益增多。電動空調的變頻器使用了6個IGBT場效應管，它是絕緣柵雙極型晶體管，屬于電壓控制類器件，其特點是柵極的驅動功率小而飽和壓降低，在電力系統和變流技術上廣泛使用。目前，在我國乃至全球所有千萬人口級的大城市中，深圳是使用新能源汽車多的城市。我國南部地區，天氣十分炎熱，汽車全年使用空調的頻率極高，電動車的空調故障維修也逐漸增多，但多數維修人員對電動車并不十分了解，在維修電動汽車的空調時往往束手無策。