四川泥土車車廂滑板生產廠家質量材質上乘

解決自卸車車廂底粘結的問題

泥土車車廂滑板生產廠家是一種摩擦系數超低、具有不吸水、耐磨損、抗沖擊等優異性能的塑膠板材。將車廂防粘滑板安裝在車廂便可解決車廂在運輸粘濕物料時產生的粘結車廂、卸不下、低溫、腐蝕車廂等問題，可做到隨到隨卸，卸得干凈，不用清理，大量節省人力物力，提高車輛使用效率。泥土車車廂滑板生產廠家一般都是按客戶的要求在廠家加工切割成型好的，收到貨后先測量一下車廂襯板和車廂底的大小是否合適，一般建議在車廂板之間預留3mm左右的縫隙。

泥土車車廂滑板生產廠家應用領域：

泥土車車廂滑板生產廠家可廣泛應用于業、選煤廠、冶金工業、熱電廠、造船業等部門的輸送液體、固體、固液混合體的漏斗、漏槽、翻板、刮板輸送機的滑道、跳汰機篩板、浮選機襯板、煤倉襯板、船舶貨艙內襯板、大型滑塊、礦車、翻斗車車廂襯里等的耐磨耐腐應用，具有物超所值的獨特優勢。

泥土車車廂滑板生產廠家采用超高分子量聚乙烯樹脂，高溫高壓成型。車廂滑板具有增滑、不粘、耐磨、抗沖擊、耐腐蝕等優異性能，是做鋪車底的理想材料，經大量客戶使用，效果顯著！

泥土車車廂滑板生產廠家的化學性質

1:高耐磨

2:摩擦阻力小.

3;自行潤滑.(不需任何潤滑油)

4:具有抗沖擊性.

5:使用溫度范圍-200~ 80℃.

6:具有減震作用.

7:在潮濕環境下不易受潮.

8:具有高的抗化學性能.

9:有抗腐蝕性

產品特性  磨損性強，抗壓能力大，很低的磨擦系數、良好的自潤滑性能，優良的耐低溫、耐化學腐蝕，耐老化的優越性能，抗撕裂性和非解體，且與鋼鐵有著很強附著力。高滑動和不粘特性高化學及耐候性·非水吸收，摩擦系數低，優良的電氣性能，重量輕，易于制造。

泥土車車廂滑板生產廠家的性能優勢：

1、泥土車車廂滑板生產廠家不粘料：

表面吸咐力非常微弱，其抗粘附能力僅次于PTEE，吸水率幾乎為零，僅為?PA6的1%?，煤屑 濕土，紅土，等粘黏性強的貨料即使濕度大，也不會粘在上面，物料下滑速度與濕度因素無關。

2、泥土車車廂滑板生產廠家耐磨損：

聚乙烯襯板耐磨性能居工程塑料之首，分子量大就耐磨越號，甚至超過許多金屬材料（如碳鋼、不銹鋼、青銅等）。砂漿磨耗指數僅是?PA66的1/5，HDPE和?PVC的1/10；與金屬相比，是碳鋼的1/7，黃銅的l/27。??

3、泥土車車廂滑板生產廠家自潤滑性

靜摩擦系數為0.07，自潤滑性良好，在無潤滑劑的條件下僅次于聚四(PTFE)；比鋼和黃銅添加潤滑油的潤滑性還要好。是一種理想的襯里，設備的摩擦部件，除可提高耐磨壽命外，還可收到節能效果。

4、泥土車車廂滑板生產廠家抗腐蝕：

聚乙烯襯板在堿液中不受腐蝕，在75％的、20％的中性能穩定，它對海水、液體洗滌劑也很穩定。

5、泥土車車廂滑板生產廠家抗沖擊：

聚乙烯襯板分子量大，化學鍵緊密。因此抗沖擊能力強，不會斷裂。抗沖擊強度是尼龍66的10倍，聚的20倍，聚四氟乙烯的8倍；沖擊強度約為耐沖擊PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBTP的10余倍。??特別是在低溫環境，其沖擊強度反而達到值，其柔韌性能為輸送系統提供了極為安全可靠的保障。

6、泥土車車廂滑板生產廠家耐低溫：

聚乙烯襯板是一種韌性的材料，它的耐低溫性能也非常優異，在-269℃低溫下，仍具有一定的延展性，而沒有脆裂跡象。特別適合東北、內蒙古地區。

7、泥土車車廂滑板生產廠家衛生***：

本身無味、***、無臭，本身無腐蝕性，具有生理惰性和生理適應性。

8、泥土車車廂滑板生產廠家重量輕：

UHMWPE的密度是0.93-.97 ，是眾多材質中密度***小質地***輕居工程塑料之首，易裝卸使用方便，提供工作效率。