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發(fā)布時間：2021-10-19 02:10
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我們技師高師傅試車，帶上電腦檢測，后續(xù)要有放油檢測，綜合車輛公里數(shù)125133公里，高師傅得出的故障報告為：變速箱閥體偏磨嚴(yán)重，導(dǎo)致頓挫感。摩擦片磨損嚴(yán)重，脫落嚴(yán)重，導(dǎo)致變速箱油里面雜質(zhì)非常多。
建議維修方案：更換變速箱閥體，更換摩擦片，更換部分鋼片，變速箱電腦待定。
（變速箱油，變速箱內(nèi)部密封件，變速箱油格都會順帶更換）
車主之前也對比過了多家維修廠和4S店，對于我們的建議維修方案很滿意，所以就簽合同開始維修了。
若自動變速器只在操縱手柄位于D位時的2擋有打滑，而在操縱手柄位于S位或2位時的2擋不打滑，則為2擋單向超越離合器打滑。若不論操縱手柄位于D位或S位或2位時，2擋都有打滑現(xiàn)象，則為2擋制動器打滑。
若自動變速器只在3擋有打滑現(xiàn)象，則為倒擋及高擋離合器打滑。
若自動變速器只在超1速擋時有打滑現(xiàn)象，則為超1速制動器打滑。
若自動變速器在倒擋和高擋時都有打滑現(xiàn)象，則為倒擋及高擋離合器打滑。
若自動變速器在倒擋和1擋時都有打滑現(xiàn)象，則為低擋及倒擋制動器打滑。
故障檢修：
離合器溫度監(jiān)控，可能由于內(nèi)部高溫造成離合器燒蝕造成，儀表報警變速箱故障需要我們及時檢查或者維修更換，長時間不處理或?qū)е伦兯傧淇刂乒δ苁芟蓿蛪撼霈F(xiàn)偏差，換擋舒適性下降，終導(dǎo)致離合器燒毀..
由于變速箱個體實(shí)在太大，需要多人配合才能抬裝，過程比較簡單，拆卸掉外圍所有阻礙變速箱的附件即可.總成下來之后即可看到與前端離合器相連接的“兄弟”飛輪。
故障解析：此車進(jìn)場時車主描述車輛靜止小油門起步時1升2有明顯顫抖，大油門一切正常，行駛起來也無任何異常，技術(shù)人員通過路試發(fā)現(xiàn)和車主描述故障基本符合，設(shè)備儀器檢測變速箱內(nèi)報故障碼.意思是離合器溫度過高或超出極限；將變速箱分解檢查發(fā)現(xiàn)雙離合有明顯燒損。對于此次造成離合器燒損的原因有以下幾點(diǎn)1.此款變速箱為濕式雙離合7檔變速箱，只有兩組離合器，一組負(fù)責(zé)奇數(shù)檔工作，一組負(fù)責(zé)偶數(shù)檔工作，兩組離合器頻繁工作，致使達(dá)到使用壽命節(jié)點(diǎn)；2.兩組離合器的主要散熱靠散熱器回油油路完成，有時也可能因散熱器堵塞致使散熱系統(tǒng)變差造成離合器溫度過高燒損，3.車輛經(jīng)常粗暴駕駛使換擋扭力和摩擦力過大.這也是成為離合器燒損的主要原因.
