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發布時間：2020-12-11 09:08
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倉儲叉車：倉儲叉車主要是為倉庫內貨物搬運而設計的叉車。除了少數倉儲叉車（如手動托盤叉車）是采用人力驅動的，其他都是以電動機驅動的，因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環保性能好而在倉儲業得到普遍應用。在多班作業時，電機驅動的倉儲叉車需要有備用電池。二、智能模塊，在電腦及手機上可查閱：三、質保期18個月或3000小時（先到為準）：。
①電動托盤搬運叉車：承載能力1.6～3.0噸，作業通道寬度一般為2.3～2.8米，貨叉提升高度一般在210mm左右，主要用于倉庫內的水平搬運及貨物裝卸。一般有步行式和站駕式兩種操作方式。
②電動托盤堆垛叉車：承載能力為1.0～1.6噸，作業通道寬度一般為2.3～2.8米，在結構上比電動托盤搬運叉車多了門架，貨叉提升高度一般在4.8米內，主要用于倉庫內的貨物堆垛及裝卸。
③前移式叉車：承載能力1.0～2.5噸，門架可以整體前移或縮回，縮回時作業通道寬度一般為2.7～3.2米，提升高度’1高可達11米左右，常用于倉庫內中等高度的堆垛、取貨作業。④電動揀選叉車：在某些工況下（如超市的配送中心），不需要整托盤出貨，而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個托盤，此環節稱為揀選。按照揀選貨物的高度，電動揀選叉車可分為低位揀選叉車（2.5米內）和中高位揀選叉車（1高可達10米）。承載能力2.0～2.5噸（低位）、1.0～1.2噸（中高位，帶駕駛室提升）。因為作為電器來說，雖然我們的電機有過載保護，但是電機長時間的在額定功率下工作，這對它的電機壽命肯定是有一定的影響的。
⑤低位駕駛三向堆垛叉車：通常配備一個三向堆垛頭，叉車不需要轉向，貨叉旋轉就可以實現兩側的貨物堆垛和取貨，通道寬度1.5～2.0米，提升高度可達12米。叉車的駕駛室始終在地面不能提升，考慮到操作視野的限制，主要用于提升高度低于6米的工況。
第‘1一、轉向器漏油，電動叉車分析故障原因有：
1、轉向器各接合面（閥體、隔盤、定子、轉子）漏油，這個處理的辦法是更換密封圈，清洗轉向器、接合面或者更好堅固螺栓；
2、軸頸處或者溢流閥密封圈損壞，這個處理辦法比較簡單，就是更好軸頸處和溢流閥處的密封圈；
3、限位螺栓處墊圈不平，這種情況處理的辦法是磨平墊圈或者更好墊圈。
第二、轉向失靈，分析故障原因有：
1、轉向器彈簧1片折斷或者轉向器銷軸折斷變形，也可能是聯軸器開口折斷或者變形，這個處理辦法就是更好彈簧1片、銷軸、聯軸器；
2、安全閥失靈，處理辦法就是清洗安全閥、更換彈簧；
3、轉向油缸泄漏過大，處理辦法是更換密封件或者油缸。
杭叉叉車銷售有限公司合力叉車租賃
南京杭叉叉車銷售有限公司
經營范圍：觀光車、牽引車、推頂車、輕小型起重設備、叉車及配件的銷售、售后服務；叉車工程機械、機械設備租賃。
防爆電動叉車具有防爆性能，可應用于存在可燃性氣體、液體、蒸汽和粉塵的危險場所，主要適用于石油、化工、紡織、制藥、食品、等工業部門存在有爆11炸性物質的環境。
X系列是杭叉采用國際d先進技術在原有產品基礎上，自主開發全新系列內燃平衡重式叉車，通過對外觀造型、節能環保、舒適性、可靠安全性、可靠性的全1面升級，成為滿足您全1方位需求的世1界級叉車。
按危險區域分類：分為1區、2區、21區和22區用的防爆電動叉車，不同類型的防爆電動叉車應用于不同的危險場所。它們參照不同的標準，具有不同的配置。
防爆電動叉車行業現狀編輯
隨著中爆電動叉車市場的擴大，近幾年多家制造商紛紛涌入防爆電動叉車行業，使行業內部大小企業并存，競爭不斷加劇。
縱觀所有防爆電動叉車供應商，根據其生產制造模式，可分為以下兩類：
第伊類供應商：不生產普通電動叉車，而是外購各品牌普通電動叉車（稱為“基礎電動叉車”），對其進行防爆改裝，因此客戶對基礎電動叉車的品牌有相當大的選擇性。這類公司善長于防爆技術，供應防爆車輛時間長，合作品牌多。
第二類供應商：生產普通電動叉車，僅對自己品牌的電動叉車進行防爆改裝。這類公司善長于普通電動叉車設計和制造，多為近段時間才產生的一批新公司，其發展模式有待時間的證明。
人民安全意識不斷增強、法律法規不斷完善，這些都促進了中爆電動叉車行業的發展。但與歐美同類產品相比，“中國制造”仍存在較大差距，國產品牌仍需要努力經營。希望，可望翻番的市場潛力能為中爆電動叉車技術的發展再添一把火。
歡迎新老客戶、選購、試駕，您的滿意我的追求，聯系南京杭叉獲取更多資訊！
南京杭叉：10種電動叉車介紹
電動叉車在近幾年的市場接受程度,相信很多人都已接觸過了一些分類車型.今天南京杭叉主要來跟叉車小白們普及一下關于電動叉車的一些專業知識.
1、半電動堆高車:是用人力推行電動升降的車型,主要用于貨柜裝卸和貨架堆垛貨物,是工廠使用多適用為廣泛的車型之一,因為經濟實惠的優點,被很多企業所選擇.
2、步行式堆高車:車身后方無踏板,操作人員跟隨堆高車步行前進后退,叉取貨物.優點:車身小巧,適合窄小通道使用.
3、托盤式堆高車:車身后方有踏板可站人,堆高車前有底腿,適用于國標單面托盤或不用托盤的貨物裝卸轉運.
4、前移式堆高車:無前底腿有配重,該車的貨叉與門架可向前移動一定距離,一般為0-560mm,可適量縮短堆高車長度,對通道要求有一定緩解.前移式堆高車又分大前移和小前移兩種規格.
5、平衡重式堆高車:堆高車前無底腿,堆高車后加配重塊,貨叉可適量前傾與后傾,以保證鏟貨后水平.適用面廣,類似于傳統的內燃式叉車.
6、寬腿式堆高車:堆高車前底腿做寬,一般內寬為550/680mm,寬支腿的可做到1200/1500mm,可裝卸雙面托盤,可解決雙面托盤或某些特殊貨物堆垛、裝卸的要求.
7、獨柱式堆高車:即在傳統門架升降的形式下,改為獨柱升降,使升降速度不受兩邊平行限制,穩定勻速,一般傳動方式也從鏈條式改為皮帶式拉動,使之均勻升降.
8、全不銹鋼堆高車:整車以不銹鋼為材料制作,適用于對環境衛生要求較高的場所,如食品廠、制藥廠等.
9、防爆型堆高車:屬特殊車型,有強制生產許可要求,適用于安全要求較高的地方,技術要求較高,防爆堆高車有防爆等級標識.
10、側移式堆高車:堆高車的貨叉安裝在側面,側面進行裝卸作業,主要解決通道過小的場合,該車一般生產方式是加裝側移屬具.
以上車型為市場常用車型,當然堆高車的分類還有很多,特別是一些非標型堆高車,各種各樣,不一一列舉,但一般來講典型的分類,區別較大的是上述幾種車型,其他的非標堆高車一般也是以上述車型為基礎,修改不同的部分為專用即可.
