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故障診斷的原則

故障的診斷是排除數控車床故障非常重要的階段。在進行故障的診斷時應遵循以下原則。

1、先外部后內部

現代數控機床本身的故障率已變得越來越低，大部分故障的發生是非系統本身原因引起的。維修人員應由外向內逐一排查，盡量避免隨意啟封、拆卸，否則會擴大故障，使機床精度喪失、性能降低。

2、先主機后電氣

一般來說，主機故障較易發覺，而數控系統與電氣故障的診斷難度較大。從實際經驗來看，數控機床的故障中有很大部分是由于主機部分的失靈而引起的。所以在故障檢修之前，首先應注意排除機械性的故障，這樣往往可以達到事半功倍的效果。

3、先靜態后動態

在車床斷電的靜止狀態下，通過了解、觀察、測試、分析，確認通電后不會造成故障擴大或發生事故，方可給車床通電。在運行狀態下，進行動態的觀察、檢驗和測試，查找故障。而對通電后可能會發生破壞性故障的，必須先排除危險后，方可通電。

4、先簡單后復雜

當出現多種故障互相交織，應先解決容易的問題，后解決難度較大的問題。簡單問題解決后，難度大的問題也可能變得容易。

5、先一般后特殊

在排除某一故障時，要先考慮常見的可能原因，然后分析很少發生的特殊原因。

另外設備維修人員須具備一定的專業素質。6、伺服電動機不轉數控系統至進給驅動單元除了速度控制信號外，還有使能控制信號，一般為DC24V繼電器線圈電壓。對特定的維修對象，維修人員首先要分解掌握系統每一部分的工作原理和車床的機械結構;其次要了解設備的操作方法，動作順序；后就是對可能造成故障的各種因素進行分析并進行實際檢查維修。每次維修后應建立詳細的設備檔案，記錄好故障發生的時間、現象，以及故障分析、診斷方法、排除故障的方法，如有遺留問題也應詳盡記錄，這樣不僅能使每次故障都有據可查，而且可積累維修經驗，為以后的故障維修打好基礎。

拆機前電氣預備

　　（1）拆機前要閱讀機床的電氣原理圖、接線圖、液壓原理圖等相關圖樣，以及操作說明書等文件，以便拆線時將機床上的電動機、閥、感應開關和限位開關等電氣元器件與圖上一一對應。

　　（2）盡可能多地了解機床的操作方法及機床的現有功用。

　　（3）做好NC數據和PLC程序備份。

　　（4）檢查機床上一切電氣元件的標簽，并應與圖樣共同。

　　（5）檢查電柜中的元器件狀況。

　　（6）斷電丈量某些電氣元件、電路內阻，如電源負載、閥、制動器及電動機等，以便將來接線康復后，核對是否有短路、斷路之處。

　　目前，國產數控機床及日本、美國、歐洲進口機床較多采用發那科(FANUC)和西門子(SIEMENS)兩種數控系統，均可使用G代碼實現程序編制。其中，大部分車削、多軸銑削數控機床均采用上述兩種數控系統，并方便與計算機輔助設計集成。卡盤在市場上目前主要有國內卡盤和進口(臺灣地區、國外)卡盤這兩類。上述兩款數控系統占據當今機床數控行業絕大多數市場份額。現今，引進的一些用于復雜曲面加工的德國多軸加工中心裝備有海德漢(HEIDENHAIN)數控系統，該系統具有可視化和模塊化大型程序編輯能力，可以快速插入和編輯信息并可實現復雜曲面及多孔結構的快速成型加工。隨著智能制造和智能工廠的不斷發展和建立，一些機床公司開始按照客戶要求開發專用數控系統，例如日本大隈(OKUMA)公司、日本山崎馬扎克(YAMAZAKI MAZAK)公司、德國德馬吉森精機(DMG MORI)公司、中國沈陽機床(SMTCL)公司等。