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發(fā)布時間:2021-09-14 16:48  
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為了應對不斷多樣化的市場需求,,穩(wěn)定的提供產品,加藤構建了在線綜合管理系統(tǒng),并著力打造更加智能的生產流程。
通過導入的精密加工儀器和檢測設備,KATO的生產體制得以迅速高度發(fā)展。
而的加工器械和機器人的有效配合,使生產過程能更有效結合,在減輕人力負擔這個方面也實現(xiàn)了巨大進步。展。
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挖掘機的主要構成部分,由履帶式下部行走體(下車部分)和將發(fā)動機、液壓泵、駕駛座等安放在上部的回轉體(上車部分),以及由動臂、斗桿、鏟斗等組成的前裝作業(yè)部分的三大部分構成。
各部分的動作由發(fā)動機驅動的兩臺泵中的泵P1產生的高壓油被送至控制閥(閥塊組件A),泵P2產生的高壓油送至控制閥(閥塊組件B),通過右側操作桿使動臂、鏟斗液壓缸動作;通過左側操作桿使斗桿液壓缸以及回轉機構減速器組件動作。正中的行走機構操作桿分別使右側行走機構減速器組件、左側行走機構減速器組件動作起來。

在故障檢查時,無論空載還是作業(yè),發(fā)動機轉速都正常、無冒黑煙現(xiàn)象;主系統(tǒng)的壓力和流量在標定范圍之內,那么,故障重點在主安全閥和液壓泵。
本著先易后難的原則,先調主安全閥,無明顯改善;其次分解、清洗主安全閥,發(fā)現(xiàn)主安全閥零件無明顯磨損、彈簧無折斷,重新裝配調整后故障依舊;后更換了一個新的主安全閥,但也無任何改善,系統(tǒng)壓力依然在18~24 MPa之間(標定壓力為30 MPa);檢查液壓油及濾芯均屬正常,液壓泵故障的可能性較小。修理人員在檢查試機過程中,無意將停機制動手柄放在制動位置,該故障現(xiàn)象徹底消失。
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