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集裝箱船

集裝箱早用于陸上運輸，運輸一大技術革命，很快便成為船運的一種有效形式。集裝箱船裝卸速度高，停港時間短，大多采用高航速，通常為每小時20—23海里。近年來為了節能，一般采用經濟航速，每小時18海里左右。在沿海短途航行的集裝箱船，航速每小時僅10海里左右。近年來，美國，英國，日本等國進出口的雜貨約有70％--90％使用集裝箱運輸。

油輪

油輪是主要用來運輸、的提煉成品(如動力油、燃料油等)、石油化工產品的船，油輪也可以用來運輸其它液體比如水等。

　裝卸搬運的概念：裝卸搬運是指在一定的區域內（通常指某一個物流結點，如車站、碼頭、倉庫等，以改變物品的存放狀態和位置為主要內容的活動。它是伴隨輸送和保管而產生的物流活動，是對運輸、保管、包裝、流通加工、配送等物流活動進行銜接的中間環節。

　　在整個物流活動中，如果強調存放狀態的改變時，一般用“裝卸”一詞表示；如果強調空間位置改變時，常用“搬運”一詞表示。物流的各環節和同一環節不同活動之間，都必須進行裝卸搬運作業。所以搬家公司就是來完成其作業的。

橫向或者縱向整合

　　前面討論的主要是第三方物流客戶的內部運作外包化帶來的效率的提高，其實從第三方物流服務供應商角度，也需要進行資源整合，業務外包。

　　對于無資產主要是以管理外部資源為主的第三方物流服務提供商，這類公司為客戶創造價值的技能是強有力的信息技術和物流規劃管理與實施等技能，它可以通過縱向整合，購買具有成本和服務優勢的單向物流功能作業或資源 ，發展同單一物流功能提供商的關系，也是創造價值的一種方法，這樣物流供應商可以專注與自己和新的能力的服務。在橫向上第三方物流公司如果能夠結合類似的但不是競爭的公司，可以聯合為客戶服務，擴大為客戶提供的地域覆蓋面。