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噴膠機(jī)密封圈壓電閥密封圈廠

泛塞封密封原理：

PTFE板彈簧組合U型密封圈(泛塞封)由適當(dāng)?shù)膹椈蓮埩由舷到y(tǒng)流體壓力，將密封唇頂出而輕輕壓住被密封的金屬面以形成非常優(yōu)異的密封效果。

對不同種類固定密封或動密封應(yīng)用場合，o型密封圈為設(shè)計者提供了一種既有效又經(jīng)濟(jì)的密封元件。o型圈是一種雙向作用密封元件。安裝時徑向或軸向方面的初始壓縮，賦予o型圈自身的初始密封能力。由系統(tǒng)壓力而產(chǎn)生的密封力與初始密封力合成總的密封力，它隨系統(tǒng)壓力的提高而提高。o型圈在靜密封場合，顯示了突出的作用。然而，在動態(tài)的適當(dāng)場合中，o型圈也常被應(yīng)用，但它受到密封處的速度和壓力的限制。

什么是彈簧加強(qiáng)密封圈呢？那不就是泛塞封嗎？彈簧加強(qiáng)密封圈是可以使金屬C型密封圈引人注目的彈簧背撐特性，可通過配以帶內(nèi)部螺圈彈簧的圈而得到提高（圖1所示就是彈簧加強(qiáng)C型密封圈結(jié)構(gòu)圖）。這使它更適合于配合表面光潔度較差的場合。對

在設(shè)計液壓缸密封時需對液壓缸的結(jié)構(gòu)應(yīng)清楚，因結(jié)構(gòu)會影響液壓密封件設(shè)計;如活塞是分式結(jié)構(gòu)，則選擇液壓密封件就不存在裝配難的問題;如是整體甚至?xí)惭b不上，又如活塞長短也會影響密封系統(tǒng)的設(shè)計，對中高壓雙作用的液壓缸的活塞上往往又設(shè)置成對背向安裝的唇形密封件如Y形圈或Yx形圈，它們背向就應(yīng)考慮之間加置導(dǎo)向支撐環(huán)，以防逆壓破壞。

工程機(jī)械都離不開油缸，油缸又離不開密封件。常見的密封件就是密封圈，也叫油封，起到隔絕油液的作用，防止油液溢出或通過。

常見的用于液壓油缸的密封圈又以下這些類型：防塵圈、活塞桿密封圈、緩沖密封圈、導(dǎo)向支撐環(huán)、端蓋密封圈和活塞密封圈。

活塞密封圈用于隔絕液壓缸的兩個腔室，是液壓缸內(nèi)的主密封件。通常為兩件式，外圈由聚四氟乙烯或尼龍制成，內(nèi)圈由丁腈橡膠制成。也有多種變體，包括采用涂有聚四氟乙烯的青銅，等等。在單作用油缸上，也有采用聚氨酯U形杯的。

活塞長度較長，兩唇形密封圈根部相距較遠(yuǎn)，就不必在它兩背向設(shè)置導(dǎo)向支撐環(huán)。液壓與氣壓傳動的工作介質(zhì)，在系統(tǒng)及元件的容腔內(nèi)流動或暫存時，由于壓力、間歇、粘度等因素的變化，而導(dǎo)致少量工作介質(zhì)越過容腔邊界，由高壓腔向低壓腔或外界流出，這種“越界流出”現(xiàn)象稱為泄漏。內(nèi)泄漏指在系統(tǒng)或元件內(nèi)部工作介質(zhì)由高壓腔向低壓腔的泄漏;外泄漏則是由系統(tǒng)或元件內(nèi)部向外界的泄漏。