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發布時間：2021-03-23 09:08
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容積流量：在國內又被稱為排氣量或銘牌流量，空壓機單位時間內排出的氣體容積，折算到進氣狀態，也就是吸氣的容積，按國家標準，空壓機的實際排氣量為標稱流量的±5%時均為合格。
常用單位： m3/min、L/s。
氣體含油量：單位體積的壓縮空氣中所含的油（包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣）的質量，通常我們所說的PPM為重量比值單位：PPM，1kg的百萬分之一為毫克。
壓力：是指有一定壓力的氣體冷卻到某一溫度，其所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出，此溫度就是該氣體的壓力。大氣，是指在標準大氣壓下，氣體冷卻到使所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出的溫度，在空壓機行業中，表示的是氣體的干燥程度。
比功率：是指壓縮機單位容積流量所消耗的功率。是評價壓縮機能效的重要指標。空壓機比功率單位：KW/m3。
螺桿空壓機操作常見問題：
1、螺桿空壓機濾油器太臟
2、冷卻油油面過低
3、冷卻油號數低或油質差
4、散熱器阻塞
當螺桿空壓機周圍環境塵埃較多時，長期工作就形成散熱器表面黏附一層粉塵或油泥，其內部銅管也簡單因油垢堆集而阻塞，然后影響散熱作用。風冷卻器，外部用吹去塵槍打掃，假如吹不潔凈，那么拆下后用高壓水槍整理，內部用專用清潔。
5、螺桿空壓機斷油閥失靈
在濾油器與空壓機之間有一個斷油閥，當斷油閥無法敞開時，因無油潤滑及冷卻，螺桿空壓機發動后溫度敏捷上升，大概幾秒鐘就會主動停機。
6、油氣分離器濾芯太臟
7、是當它太臟時，油因阻力過大而影響循環，形成過熱停機，就應進行整理或替換。
8、是排氣溫度過高。有可能是潤滑油缺少了，冷卻器阻塞了，或許溫控閥毛病不能正常動作等等。
空壓機節能措施
空壓機管道節能來自兩部分：
一是降低管道壓損，通過降低空壓的排氣壓力從而降低空壓電耗，通常情況下，排氣壓力降低0.1MPa，空壓機可節能6%~7%；
二是杜絕管網泄漏。空壓機的噪音降低了安裝了變頻器后，壓縮機在需求的工況中，電機的速度明顯減慢，對空壓機所產生的噪音有了明顯的降低。管網泄漏在老舊的管網中普遍存在。在泄露問題上，工廠中的泄露量通常占供氣量的10%～30%，而管理不善的工廠甚至可能高達 50%。有時一個汽車組裝車間的泄漏點就有2萬個，其中，泄露量的90%以上來自設備使用中的零部件老化或破損。
普通的碳鋼管道壓損較大，且隨著年頭的增多，腐蝕造成的泄漏現象嚴重，因此屬于不節能管道。而新型的鋁合金快速管道，阻力小，耐腐蝕，無焊縫不易泄露，且施工快速，獲得了越來越多應用。
