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              日喀則地區軟抽紙定制近期行情「康德瑞紙業」

              發布時間:2021-08-07 08:53  

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              【頭條】玖龍紙業等14家紙廠宣布10月漲價計劃,原紙價格上調50-100元/噸!

              9月份,原紙市場歷經多輪漲價,紙板價格隨之上漲。而隨著長假的結束,10月份的到來,廢紙價格節后連日來的上漲(據統計10月6日-8日共有28家紙廠上調了廢紙價格),原紙漲價函也接踵而來。市場更傳言稱,節后紙價上漲苗頭不會落跑。果不其然,東莞玖龍等14家紙廠在節后時間就宣布漲價計劃,原紙或迎來新一輪漲價,上調100元/噸。一、東莞玖龍等14家紙廠節后宣布原紙漲價計劃,原紙或迎來新一輪漲價東莞玖龍紙業,瓦楞紙、再生牛卡紙計劃10月10日起上調50元/噸。牛卡紙計劃10月10日起上調50-100元/噸。截圖來源于紙友爆料

              重慶玖龍,玖牛、海牛、白紙不變,其它全部上調50元/噸。

              東莞市旭豐紙業有限公司,瓦紙上調30元/噸。

              云南東晟紙業有限責任公司,高瓦漲50元/噸。,普瓦漲30元/噸。





















              湖北盛大,瓦紙上調50元/噸。

              湖北祥興,瓦紙上調50元/噸。

              湖北金莊,瓦紙上調50元/噸。

              衡山新金龍,瓦紙漲50元/噸。

              蘭溪市華圣紙業有限公司:因受各種原材料價格不斷持續上漲等因素的影響。公司決定進行價格調整,具體如下:1、從2019年10月10日起,我公司成品紙價格在現有供應價格的基礎上統一上調50元/噸。2、原有未完成訂單也在此次調價范圍內。


              紙價上漲,紙業股走強!但這個行業目前的大難題,你們知道嗎?

              上市紙企業績分化

              Wind數據顯示,截至2月20日,9家上市紙企已發布2019年年報業績預告。由于處在產業鏈的不同位置,造紙企業的業績分化明顯,其中,5家實現了業績預增,3家預告業績下滑,1家預告凈利潤虧損。

              紙業巨頭山鷹股份預計2019年實現歸母凈利潤14.41億元至17.62億元,同比減少45%至55%。分析人士表示,產品價格下行、毛利率走低是影響該公司盈利能力的主要因素。數據顯示,2019年箱板紙、瓦楞紙的年均價分別為4182元/噸、3329元/噸,同比下滑15%、18%。

              山鷹股份表示,雖然年內造紙及包裝銷量同比增加,但營收規模和毛利率水平同比下降,導致凈利潤減少。

              主營裝飾原紙的齊峰新材預計2019年實現歸母凈利潤1.17億元至1.46億元,同比增長至150%。公司介紹,主要原材料價格下降,使盈利能力大幅增長。



























              由于包裝紙行業景氣度下降,包裝紙產品減量壓價,銀鴿投資預計2019年實現歸母凈利潤虧損6.3億元至6.8億元,上一年同期虧損8868萬元。根據規定,該公司在2019年年報披露后或被實施退市風險警示。

              一位關注造紙行業的研究人士表示,隨著2020年固體廢物零進口的實現,能否在原料端掌握主動權是行業競爭的關鍵一環,原材料等成本結構的分化將大大影響企業的盈利能力,預計2020年上市紙企業績分化將持續。

              從產業周期的角度來看,新時代證券報告認為,2019年下半年,造紙行業庫存已跌至歷史周期底部,疊加需求邊際企穩,預計產業鏈補庫行情或將開啟,帶動行業景氣度進一步回升。



              紙業三巨頭強勢拉漲原紙,廢紙6月咋走?

              上周至6月2日山鷹系廢紙收購價格部分地區先跌后漲。截至6月2日下午,湖北山鷹上調20元/噸,其他地區暫未收到調價信息。山鷹系價格以安徽、福建山鷹為1920元/噸;湖北山鷹,為1870元/噸。上周至6月2日理文系一級紙收購價格廣東理文和重慶理文呈上調趨勢,其他地區價格穩定。5月28日,廣東理文上調50元/噸,6月1日重慶理文上調30元/噸。理文系一級紙以廣東理文,為2090元/噸;重慶理文,為1850元/噸。

















              本周玖龍系紙收購價格廣東玖龍呈上調趨勢,其他地區價格穩定。5月27日,廣東玖龍上調50元/噸,其他地區暫未收到調價信息。玖龍系以廣東玖龍為,為1980元/噸;遼寧玖龍,為1710元/噸。

              現在市場行情與去年相比有兩大不同點

              1、價格環比下跌將近10%,比如東莞130/140牛卡價格去年6月3日是3730今年6月2日是3350,相差380元每噸,所以在上游經營壓力下勢必有拉抬價格修復盈利水平的客觀需求。

              2、因為疫情以及中美貿易戰的雙重影響下整體需求也大幅下滑,尤其外貿下滑20%多。去年同期是規律性淡季,今年疊加整體消費信心不足導致淡上加淡。

              可見后期價格主要就是“上游拉抬價格的決心與下游對市場看空”之間的博弈,博弈的結果直接影響后續價格恢復的動能!


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