直升機廣告源頭好貨【新天地航空俱樂部】

直升機的分類

【單旋翼式】

　　◆單旋翼帶尾槳（Ducted Fan）一個水平旋翼負責提供升力，尾部一個小型垂直旋翼（尾槳）負責抵消旋翼產生的反扭矩。例如，歐洲直升機公司制造的EC-135直升機。

　　◆單旋翼無尾槳（NOTAR）一個水平旋翼負責提供升力，機身尾部側面有空氣排出，與旋翼的下洗氣流相互作用產生側向力來抵消旋翼產生的反扭矩。例如，美國麥道直升機公司生產的MD520N直升機。

航空攝像作為現代化的攝影手段，能夠以人們一般難以達到的高度俯視事物的全貌，以徹底解放的視角，給受眾傳達一種宏觀形象，帶來煥然一新的視覺享受。近年來，隨著電視、飛行技術的發展，各種方式的航拍在電影、電視片的制作中得到了廣泛應用。        根據航空攝像需要的技術要求，直升機的優勢主要表現在以下幾個方面：飛行操作靈活；爬升力強，高度控制靈活；50米以內的超低空拍攝；穩定性強，航實現航拍鏡頭的流暢和平穩。

三、飛行線路與時間安排

   具體飛行路線由公司先與開發商商議確定，再由公司飛行機長及機務人員現場考察后確認。每次飛行時間安排也由公司與開發商商議確定。建議將每組飛行時間控制在5-10分鐘以內。

四、計劃上報與審批

   因飛機飛行需要多個相關部門審批，時間約為6到8天，如確定開盤慶典時間后應盡快將計劃上報公司，一般應提前8到10天報計劃。

   直升機受天氣影響較大，如遇大霧、大風、大雨等惡劣天氣，或遇空管部門空中管制，為保證人員生命財產安全，商定后可將飛行日期推后，公司可向有關部門申請延長審批日期。

五、費用結算

   簽定合約當天按總費用收取70%，剩下總費用的30%在展示或飛行當天飛機到達指1定場地時收取。