二手機械車位-專業安裝「多圖」

 從工程造價方面來比較，同樣以50個車位計算，傳統建設需約750萬元，立體停車建設造價僅400萬元。而且傳統車位難以滿足人們日趨增加的停車需求。立體車庫作為一個新鮮事物，要讓消費者理解認可并接受需要一個漫長的過程。要加速消費者從認識到接受的過程，就要求立體車庫的企業從設計到優化上為消費者提供更多的價值，解決更多的痛點。機械化立體車庫行業每年在以25%的增速發展，當前，獲得國家質檢總局機械式停車設備生產許可證資質的廠家現已多達200余家。由于立體車庫多通過公開來獲得訂單，所以購買者可以輕松的了解到價格。

 一個車位一個系統，結構簡單，安全性、可靠性高，故障率極低；即使發生故障，在未修復前，上層車可通過手動實現取車，整個車庫不會出現取不下車的現象，管理處無需擔心客戶取不了車。機械化式停車位迎來了發展良機，全國261個城市新安裝機械式停車泊位586698個，同比增長16.0%，項目總數1960個，同比增長8.2%，國內銷售總額突破百億達到107.7億元，同比增長14.5%。下層車位存車狀態下，整條路堵車現象同自然車庫；上層車位存、取車，路面不會出現堵車現象，因旋轉后的車位直至落到地面僅占2.3米的路面，不影響別的車輛通行。

 立體車庫相對傳統平面車位可以存放更多車輛，不管是在外觀還是占地上，都比傳統車庫有很大的優勢，因其節約用地，占地面積少，存取車，造價低，回本快等眾多優勢。政策對立體車庫行業的風向呈現從地方向中央逐級上移的趨勢。可以預測的是，國家層面一定會下發關于停車的指導辦法，這可能為整個立車庫行業再次吹來暖風。節約了停車取車時間，快取車時間幾秒鐘就能搞定，平均取車時間一分半鐘左右，即使像商城、醫院等人員流動峰期，也不曾出現擁堵現象。