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 小型混凝土泵車泵臂施工時(shí)變慢的處理辦法

小型混凝土泵車適用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，道路建設(shè)，水壩，隧道，礦山，鐵路，電力，橋梁，運(yùn)河，港口等。其特點(diǎn)是，成本低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，適用于狹窄的工作場(chǎng)所 施工。 投資商業(yè)理想的工作手段。 泵送可以在沒(méi)有管道的情況下完成，這為許多用戶節(jié)省了更多寶貴的時(shí)間來(lái)賺取財(cái)富。 然而，泵車和泵臂的長(zhǎng)期運(yùn)行未能及時(shí)維持可能實(shí)際上導(dǎo)致動(dòng)臂減速。攪拌自動(dòng)反攪技術(shù)當(dāng)攪拌葉片遇到較大石塊被卡住時(shí)，攪拌葉片會(huì)自動(dòng)反轉(zhuǎn)，待撥開(kāi)石塊后，攪拌再自動(dòng)恢復(fù)正轉(zhuǎn)，保證攪拌的連續(xù)性及工作可靠性。 那么這種情況的原因是什么？ 怎么解決？

當(dāng)小型泵臂很慢時(shí)，我們可以按照以下步驟檢查設(shè)備：

 1.檢查泵工作壓力是否正常，工作壓力是否過(guò)高或軋制壓力是否低于設(shè)定值會(huì)導(dǎo)致臂架緩慢移動(dòng);

 2.如果泵車的工作壓力基本正常，盡量增加安全閥的壓力;

 3.如果抽水車沒(méi)有明顯變化。 然后拆開(kāi)平衡閥并檢查平衡閥是否卡住;

 4.如果泵臂在各種姿勢(shì)下工作時(shí)沒(méi)有滑桿，可以消除氣缸內(nèi)部泄漏的問(wèn)題;

 5.考慮泵臂泵，如果工作壓力基本正常，泵故障可以忽略不計(jì)。

 6.檢查泵車的多通閥，發(fā)現(xiàn)三臂閥有大量的熱量。 在用水冷卻后，該現(xiàn)象明顯改變，并且消除了三臂閥的更換。

水泥泵車故障排除分析

水泥泵車?yán)帽玫膲毫⑦M(jìn)入缸內(nèi)的砼料壓出去的，原理就是兩根無(wú)縫鋼管內(nèi)有活塞桿與開(kāi)關(guān)閥，當(dāng)開(kāi)關(guān)閥打開(kāi)時(shí)，砼料進(jìn)入缸體，開(kāi)關(guān)閥關(guān)閉后，活塞桿動(dòng)作，將砼料壓出。

 水泥泵車是針對(duì)二級(jí)城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及新農(nóng)村建設(shè)的需求而研發(fā)的，具有體積小、實(shí)用性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)節(jié)能、省力的特點(diǎn)，能輕松應(yīng)對(duì)橋梁、公路、隧道、水利、城鄉(xiāng)與農(nóng)村住房等建設(shè)，攪拌拖泵也不例外，一樣適應(yīng)于這些工況。下面來(lái)說(shuō)說(shuō)兩例故障排除分析。

水泥泵車在澆注過(guò)程中突然發(fā)出有節(jié)奏的“咯咯”聲，壓力脈沖很大

 經(jīng)仔細(xì)辯聽(tīng)，確定聲響是由液壓泵發(fā)出。因該水泥泵車出廠后，使用才570h，按正常使用情況，泵內(nèi)元件不會(huì)損壞，可能是因泵內(nèi)進(jìn)了空氣而造成這種響聲。于是，對(duì)主液壓泵進(jìn)行排氣處理，試機(jī)時(shí)，故障仍然存在。拆下主液壓泵進(jìn)行解體，發(fā)現(xiàn)滑靴和柱塞已“分家”。更換主液壓泵、液壓油和濾芯，并清洗了液壓系統(tǒng)，再試機(jī)時(shí)拖泵恢復(fù)正常。水泥泵車是針對(duì)二級(jí)城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及新農(nóng)村建設(shè)的需求而研發(fā)的，具有體積小、實(shí)用性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)節(jié)能、省力高效的特點(diǎn)，能輕松應(yīng)對(duì)橋梁、公路、隧道、水利、城鄉(xiāng)與農(nóng)村住房等建設(shè)，攪拌拖泵也不例外，一樣適應(yīng)于這些工況。經(jīng)分析得知：該拖泵主液壓泵滑靴和柱塞的過(guò)早損壞，其主要原因是液壓油嚴(yán)重污染。

小型泵車施工前，做好這一步能提高使用壽命

為了更好地進(jìn)行小型泵車的施工，要進(jìn)行一定的維護(hù)和保養(yǎng)。 但您對(duì)小型泵車的正確預(yù)熱方法了解多少？

 當(dāng)液壓泵處于空泵運(yùn)行過(guò)程中時(shí)，軸承和油分配板等部件由于運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的摩擦力不可避免地產(chǎn)生熱量，這種熱量將逐漸傳遞給周圍的液壓油 ，導(dǎo)致油溫上升。 高可降低油的粘度。

 當(dāng)液壓油流動(dòng)時(shí)，高溫液壓油被送到液壓回路，當(dāng)整個(gè)泵系統(tǒng)液壓油的溫度達(dá)到時(shí)，由于對(duì)流等，電機(jī)和管道中的油逐漸被加熱。 可操作溫度。 這意味著熱身工作順利完成。

 由于開(kāi)式系統(tǒng)與封閉系統(tǒng)之間存在一定的差異，主油泵有兩種方法逐漸增加排量。

  一個(gè)是剛剛開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)的小型泵車。 首先要做的是將泵送位移從零增加到零。 當(dāng)換向閥開(kāi)始工作時(shí)，液壓油將在換向閥后重新流動(dòng)。 返回燃料箱，泵送液壓系統(tǒng)的油溫將逐漸升高。

 為了實(shí)現(xiàn)正常的泵送排量，整個(gè)過(guò)程大約需要12-20分鐘。

 第二個(gè)封閉系統(tǒng)需要在低排量狀態(tài)下啟動(dòng)約5-8分鐘，然后才能直接設(shè)置到正常的泵送位移。

混凝土泵車的技術(shù)特點(diǎn)

1.優(yōu)化設(shè)計(jì)的布料桿技術(shù)  在保證臂架整體長(zhǎng)度的前提下，實(shí)現(xiàn)初始臂長(zhǎng)操作更靈活、布料范圍更廣。

2.恒功率閉式泵送系統(tǒng)專利技術(shù)  末節(jié)臂短，使臂架結(jié)構(gòu)更緊湊、抖動(dòng)更小。

3.活塞自動(dòng)退回技術(shù)  在需要更換活塞時(shí)，只需按動(dòng)一下按鈕，混凝土活塞即可自動(dòng)退回到水槽，大大節(jié)省了維修時(shí)間。  

4.超耐磨技術(shù)  采用L形硬質(zhì)合金的眼鏡板和切割環(huán)，使用壽命是普通眼鏡板的2倍以上。 

5.極限壓力控制技術(shù)  在系統(tǒng)壓力達(dá)到zui大值后，泵送排量自動(dòng)歸零，不僅可以避免系統(tǒng)溫升過(guò)快，而且可以有效解決堵管問(wèn)題。  

6.超微過(guò)濾及油水分離技術(shù)  采用超微過(guò)濾及油水分離技術(shù)，不僅可以在線分離進(jìn)入液壓系統(tǒng)的水分，避免液壓油的乳化，同時(shí)還具有超微過(guò)濾功能。  

7.攪拌自動(dòng)反攪技術(shù)  當(dāng)攪拌葉片遇到較大石塊被卡住時(shí)，攪拌葉片會(huì)自動(dòng)反轉(zhuǎn)，待撥開(kāi)石塊后，攪拌再自動(dòng)恢復(fù)正轉(zhuǎn)，保證攪拌的連續(xù)性及工作可靠性。  

8.潤(rùn)滑脂和潤(rùn)滑油兩套集中自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)  這樣不僅潤(rùn)滑更充分，更方便，安全性更高，即使用戶忘記加注潤(rùn)滑油，系統(tǒng)還可以使用潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑。  

9.全程過(guò)濾系統(tǒng)  所有回路全部配有吸油、回油全程過(guò)濾系統(tǒng)，系統(tǒng)清潔更有保證，液壓元件及液壓油是喲還能夠壽命更長(zhǎng)，液壓系統(tǒng)工作可靠性更高。  

10.優(yōu)越的人機(jī)互動(dòng)界面  電氣系統(tǒng)配有液晶顯示屏，可動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)顯示和記錄設(shè)備各種工作參數(shù)，如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、液壓油溫、泵送排量、泵送工作狀態(tài)、泵送次數(shù)、泵送時(shí)間等，并可儲(chǔ)存設(shè)備工作時(shí)的各種歷史記錄。