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快遞公司跨界做大件貨物

“大包裹”的競技場又將迎來一位重量級玩家——韻達快運。發招聘廣攬人才，全國范圍啟動招商加盟，組織體系相繼曝光…種種跡象都在指向一個事實：低調籌備了一年之久的韻達快運，馬上就要啟動了。

自兩年前優速快遞正式提出以“大包裹”為轉型戰略以來，越來越多的快遞企業將接下來的業務拓展聚焦到這一領域。已經上市的6家快遞巨頭，都已經對快運和重貨市場有所布局。

在這種情況下，韻達快運的起網，會對現有的格局形成沖擊嗎？

早在2016年底韻達提出的“一體兩翼”發展戰略中，就包含了快運板塊的規劃。韻達表示，將以快遞業務為“核心”，以開發快遞周邊產品，發展新業態、新模式為“兩翼”，以“互聯網 物流為內涵”的生態圈，布局韻達快遞、韻達快運、韻達國際、韻達云倉、韻達科技等五大業務板塊，并開拓了智能快遞柜、倉配一體化、國際業務等延伸服務。隨著我國城市化、工業化快速發展，加之國家“一帶一路”對外戰略的推進，國家安全和應急救援需求的增加，特別是能源、化工、建筑、制造、航空航天、船舶制造等行業的快速發展，給大件物流業發展帶來了許多新的機遇，同時也帶來許多問題。

打鐵還需自身硬。對于韻達來講，快運業務正式運行后，也將面臨“三網并行”的局面，如何統籌和處理好快遞網、同城網、快運網三者之間的關系，將是一個嚴峻的挑戰。

整車運輸車型長度不一般

大件運輸車型的長度一般在：11米、13米、14米、16米、17.5米、18米，甚至更長。

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不同的大件設備所需的大件運輸車長度不盡相同，如挖機、鏟車、壓路機、打樁機、吊車、坦克、等車輛要求長度在11米至18米之間，車廂板寬度在3米以上，車廂體輪胎5橋、六橋、七橋、8橋。

加快推進我國大件物流業的改革發展已勢在必行

隨著我國城市化、工業化快速發展，加之國家“一帶一路”對外戰略的推進，國家安全和應急救援需求的增加，特別是能源、化工、建筑、制造、航空航天、船舶制造等行業的快速發展，給大件物流業發展帶來了許多新的機遇，同時也帶來許多問題。

為此，加快推進我國大件物流業的改革發展已勢在必行。

1、要充分認識大件物流行業的重要性。

2、改革大件物流車輛的牌照管理方式。

3．通過標準來規范大件物流行為。

4、建立跨部門跨地域大件運輸協調機制。

5、建立公路橋梁數據庫，規劃大件主通道。有

6、建立大件物流風險管控機制。

7、整合資源搭建互聯網 大件物流平臺。

8、鼓勵企業關注和參與綠色環?；顒印?/span>

9、組建區域或全國性大件物流聯盟。

10、制定道橋損壞補償的國家標準。

11、充分發揮行業專業協會的作用。

12、加強大件物流的人才培養和國際交流。

香港集運介紹

香港集運介紹

客戶在國內網上商城購買了商品后,把商品發到集運公司的收貨倉庫, 之后集運公司按照客戶的要求把要發到同一目的地的多件或一件貨物包裝好，稱重,計算運輸價格,一次性發送到指派的目的地。整個過程即香港集運。

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