風(fēng)動單軌吊承諾守信「雷姆斯環(huán)保」

風(fēng)動單軌吊在煤礦運輸中需要哪些維護？

電纜風(fēng)動單軌吊在煤礦運輸中需要哪些維護？

電纜單軌吊應(yīng)用于煤礦井下，電纜單軌吊吊掛在巷道的頂部，用于吊掛采煤機的電纜、刮板運輸機的電纜、以及液壓支架的液壓管線等，并隨著綜采工作面的推進(jìn)而前移。濟寧電纜單軌吊價格優(yōu)惠，下面小編為大家介紹下電纜單軌吊在煤礦運輸中需要哪些維護？

相對于煤礦運輸中的其它設(shè)備，風(fēng)動單軌吊具有能夠在復(fù)雜的外界環(huán)境中進(jìn)行高難度作業(yè)的能力，其運輸?shù)陌踩愿撸蚁牡娜肆臀锪Χ急容^少，已經(jīng)成為現(xiàn)代自動化煤礦運輸中不可或缺的重要組成部分。隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，煤炭需求量大幅度增加，提高煤炭的生產(chǎn)效率勢在必行。對柴油機風(fēng)動單軌吊進(jìn)行維護對于井下開采的正常運輸十分重要，特別是在國內(nèi)一些比較大的煤礦中，礦井深度大、地壓大、巷道底板變形嚴(yán)重，加強單軌吊的使用維護，才能夠保證開采的安全。具體可以采取的維護措施包括：溫度控制保護淵柴油機主冷卻系統(tǒng)的溫度保護、排氣溫度保護、起吊液壓系統(tǒng)溫度保護、潤滑油溫度保護和主液壓系統(tǒng)溫度保護冤、壓力保護淵潤滑油壓力欠壓保護、補油壓力欠壓保護和控制系統(tǒng)壓力欠壓保護冤、制動保護淵緊急停車制動、運行制動保護和制動保護冤，這些控制保護措施，可以在很大程度提高風(fēng)動單軌吊的安全穩(wěn)定性。

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風(fēng)動單軌吊介紹

風(fēng)動單軌吊車運輸?shù)年P(guān)鍵優(yōu)勢：一是單軌吊車該設(shè)備橫截面小，巷道橫斷面空間利用率高；二是可用以平巷和斜巷的持續(xù)不轉(zhuǎn)截運輸，其運輸荷載不會受到底版標(biāo)準(zhǔn)限定，可在各種各樣平面曲線、平曲線及繁雜曲線圖運行；三是可進(jìn)行從采場停車場直到工作臺面沒經(jīng)轉(zhuǎn)截的輔助運輸，可用以把關(guān)鍵運輸大巷和采場巷道連在一起的輔助運輸工作。 風(fēng)動單軌吊驅(qū)動器單軌吊運行靈便，一臺可以多岔路多主線直通運輸，運行摩擦阻力小，效率髙，用工少，能直接進(jìn)入工作臺面；四是全自動吊裝，裝卸搬運便捷，勞動效率低；五是維護，制動系統(tǒng)靠譜；六是項目投資和維護費較低。應(yīng)用柴油機或電機牽引，協(xié)調(diào)能力好，運距不受到限制，能夠把工作人員、原材料及機器設(shè)備運輸?shù)揭磺斜仨毜牡貐^(qū)，爬破工作能力強，大傾斜角柴油機車達(dá)到30°、電瓶電力機車達(dá)到15°。 風(fēng)動單軌吊車運輸?shù)娜毕荩罕仨毧孔V的吊軌懸吊訓(xùn)練受力設(shè)備，柴油機單軌吊車排出來的有機廢氣有小量環(huán)境污染和臭味，需提升運輸巷道的自然通風(fēng)；因為運行路軌選用懸吊訓(xùn)練方法固定不動，單軌吊車運行中外殼擺動，超載機器設(shè)備的運輸受限制。

風(fēng)動單軌吊的普及運用

隨著風(fēng)動單軌吊運輸管理系統(tǒng)在煤礦下的順利推廣和大范圍的普及運用，單軌吊道軌操作系統(tǒng)也相應(yīng)的逐步實現(xiàn)和擴大，鑒于單軌機車是在單軌吊道軌操作系統(tǒng)中運行，單軌吊道軌操作系統(tǒng)敷設(shè)安裝的可靠性和標(biāo)準(zhǔn)化直接決定了整個單道軌運輸管理系統(tǒng)的安全和效率，其地位至關(guān)重要，單軌吊道軌操作系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化和標(biāo)準(zhǔn)化重要程度日益凸顯。上側(cè)通過吊耳配合與u型環(huán)連接。調(diào)節(jié)軌道或彎道梁與道岔配合底邊用m16×180螺栓組合套裝進(jìn)行緊固，頂側(cè)除用m20螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈連接外，還要進(jìn)行緊固。對于軌道高度的調(diào)節(jié)。軌道底側(cè)通過扣件配合定位連接根據(jù)所吊貨物的高度，巷道高度等綜合進(jìn)行確認(rèn)，高度調(diào)節(jié)用圓環(huán)鏈進(jìn)行調(diào)節(jié)（如3環(huán)，5環(huán)等）。

調(diào)整主彈簧的張力等相應(yīng)措施。風(fēng)動單軌吊維修時如果制動器打不開，電動機響聲異常，瓦襯發(fā)出焦味，冒煙，那么可能是主彈簧太緊，瓦襯膠粘在制動輪上或者是活動鉸鏈被卡住，也要清洗制動輪工作表面積瓦襯，卡住地方的雜物，加油潤滑鉸鏈，調(diào)整主彈簧，使其符合標(biāo)準(zhǔn)要求。主彈簧調(diào)整不當(dāng)或疲勞老化等原因。更換老化的瓦襯針對這一情況則應(yīng)使用煤油清洗剎車工作表面制動瓦襯磨損嚴(yán)重則可能是剎車表面有油污滑行距離過大剎不住車原創(chuàng)單軌吊維修時如果發(fā)生制動不靈單軌吊維修時機件振動一般是由于減速箱齒輪磨損嚴(yán)重致使齒側(cè)間隙過大而引起的。保證設(shè)備使用安全可靠。后一點，性價比極高。該設(shè)備不需另備液壓系統(tǒng)，均來自于采掘面的乳化液泵站。減少設(shè)備。且操作簡單靈活，單人就可輕松完成，提高工作效率。

風(fēng)動單軌吊的發(fā)展趨勢

風(fēng)動單軌吊車是近年來發(fā)展較快的-種礦業(yè)領(lǐng)域內(nèi)使用的運輸設(shè)備，尤其在煤礦井下的采區(qū)上、下山和工作面.順槽內(nèi)，更是得到了廣泛的應(yīng)用，成為煤礦企業(yè)運輸設(shè)備更新?lián)Q代的首1選技術(shù)，該技術(shù)設(shè)備不僅可以運輸物料,也可運輸相關(guān)設(shè)備和人員。

隨著:我國煤礦機械化的迅速發(fā)展和重型設(shè)備的大量使用，井下復(fù)雜環(huán)境的運輸工作已經(jīng)成為了煤礦企業(yè)迫切需要加強和改善的重要內(nèi)容，而風(fēng)動單軌吊車的出現(xiàn)則很好的解決了這一-棘手問題 。單軌吊運輸系統(tǒng)根據(jù)設(shè)備和使用環(huán)境的差異，其運距一-般在1至2公里之間，也出現(xiàn)過蕞長3公里的實用系統(tǒng);在運行速度方面，出于安全性的考慮,運輸.人員時的速度相對較低，- 般為1.5至2米秒，而在運送物料和重型設(shè)備時可達(dá)到2至3米秒在使用條件允許的情況下，部分場合甚至達(dá)到了4.5米秒，運輸效率顯.著提升。風(fēng)動單軌吊車按牽引方式的不同可分為鋼絲繩牽引和機車牽引兩大類型，其中機車牽引又可分為柴油機車和蓄電池機車2種。