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發布時間:2020-12-24 20:07  
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鐵路道岔鋪設施工:組裝道岔。道岔運輸車由另一線推進至道岔鋪設位臵附近,兩臺龍門吊配合吊放道岔鋼軌于岔枕正確位臵上。先安裝轉轍器和可動心軌部分,然后再安裝基本軌和護軌。排軌先從尖軌——基本軌組件排起。岔頭及直、曲尖軌方正,兩基本軌上預留鎖閉孔的中心連線與基本軌的垂直度滿足相應的要求。道岔鋪設技術:國家鐵路正線上的道岔軌型,應于正線軌型一致,站線和地方鐵路、專用線、鐵路專用線上的道岔軌型,可用不小于與其連接的主要線的軌型。安裝尖軌——基本軌組件時,必須使用限位器、子、母塊居中。
道岔的養護:道岔放散鎖定。直、曲基本軌上的預留鎖閉孔相對位臵正確。道岔方向和渡線S形曲線正矢符合設計要求,道岔幾何尺寸符合設計要求。位移觀測樁已設臵完成。道岔放散鎖定為等溫度鎖定。道岔進行鋁熱焊前,先調整好道岔全長及各焊縫間隙,使道岔全長偏差不超過±20mm,各個焊縫的偏差不超過±2mm。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有:基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側股軌距、導曲線中部軌距、導曲線終點軌距。
鐵路道岔鋪設施工:道岔放散、鎖定作業程序。道岔鎖定時,先鎖定尖軌部分,再鎖定基本軌。鎖定焊接時在設計鎖定軌溫允許范圍內先焊按岔內鎖定焊接接頭,再焊接岔外鎖定焊接接頭。放散鎖定前做好位臵標記,以保證道岔前端和尖軌的方正差不超過設計標準,并保證道岔內何尺寸正確。道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備,通常在車站、編組站大量鋪設。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有:基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側股軌距、導曲線中部軌距、導曲線終點軌距。