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              佛山《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》性價比出眾,君安護(hù)欄板廠家

              發(fā)布時間:2020-12-28 10:14  

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              《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》

              波形護(hù)欄、護(hù)欄板相關(guān)參數(shù):

              (1)雙波波形板:長度4320mm ,板寬310mm(平板寬480mm) ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。

              (2)三波波形板:長度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。

              (3)圓立柱:直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm ,

              立柱長度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/1950mm/ 2000mm/ 2150mm。

              (4)方立柱:邊長130mm , 壁厚6mm , 長度2540mm 。

              (3)柱帽:厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。

              (4)防阻塊:196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。

              (5)托架:長300mm, 寬70mm,厚度分4mm/4.5mm。

              (6)螺栓:M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35

              波形護(hù)欄屬于:冷軋,半鋼性護(hù)欄。 材質(zhì):Q235/Q345

              波形護(hù)欄型號:Gr-A-4E 、Gr-Am-4E 、Gr-Am-2E 、Gr-A-2E 、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、

              Gr-A-2B1 、Gr-SB-2C 、Gr-A-4C 、Gr-A-2C 、Gr-SB-1B1。其中Gr表示波形梁鋼護(hù)欄;裝配式端部結(jié)構(gòu)通過預(yù)埋件與混凝土基礎(chǔ)連成一體,端部結(jié)構(gòu)的預(yù)埋件因不同的結(jié)構(gòu)、不同的類別而有差別。A表示防撞級別常用有A,B,SA,SB,AM等;4表示立柱間距,常用有1米,2米,4米;E表示立柱埋入方式,常用有打入式E,混凝土基礎(chǔ)C等)

              波形護(hù)欄表面處理:熱浸鋅、冷鍍鋅 噴塑、熱浸鋅 噴塑。



                防撞波形護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出公路,以保護(hù)車輛和乘客,降低事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。護(hù)欄立柱、護(hù)欄板、防阻塊、連接幅及端頭的相關(guān)材料應(yīng)經(jīng)送檢證明其材料、強(qiáng)度、鍍層品質(zhì)合格,經(jīng)監(jiān)理工程師同意才允許進(jìn)入工地現(xiàn)場。組合波形護(hù)欄板可在窄中央分隔帶上使用。

                 常見的波形護(hù)欄板按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄;按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種;按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。





              防撞波形護(hù)欄橋梁護(hù)欄的連接應(yīng)用

              由于防撞護(hù)欄各段構(gòu)成部分的功能不同,其次由于不同類型護(hù)欄在高等級公路不同路段中應(yīng)用,在個別地段需要面臨不同類型防撞欄桿之間的連接設(shè)計。一般情況下,公路上的車輛平均運(yùn)行速度行駛,這種平均運(yùn)行速度可以按設(shè)計速度的80%考慮。例如,常見橋梁多是采用剛性護(hù)欄,而橋梁兩側(cè)路段多采用的是柔性護(hù)欄,如果在橋梁兩端的護(hù)欄各自獨(dú)立的話,其間的縫隙將有可能使失控車輛卡在其中,對車輛或駕駛員易造成傷害,因此需要將橋梁與其兩端道路防撞護(hù)欄構(gòu)筑成一個整體,才能充分發(fā)揮護(hù)欄的功能。過渡性應(yīng)用方法有:

              1.增加波形梁的剛性,在柔性護(hù)欄的公路波形梁鋼護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過渡時,將過渡段設(shè)計為雙波形梁的結(jié)構(gòu)形式。

              2.增加護(hù)欄立柱的剛性,在柔性護(hù)欄的公路波形梁鋼護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過渡時,也可以逐漸縮小護(hù)欄立柱的間距,加密護(hù)欄的立柱或加深立柱的埋深。






              涂層材料 聚酯

              涂層厚度 大于等于76um

              外觀 均勻、光滑、連線順適,色澤一致。

              附著力 劃格試驗(yàn)后,涂層無剝離脫落等現(xiàn)象。

              沖擊 不剝落開裂。

              耐化學(xué)試劑 無起炮,軟化、喪失黏結(jié)等現(xiàn)象。

              高低溫 無褶皺、膨脹、脫落等現(xiàn)象

              加速耐候 無大的變色、不產(chǎn)生裂縫、破損等現(xiàn)象

              鹽水噴霧 無起泡、剝離、生銹等現(xiàn)象

              鍍鋅護(hù)欄板經(jīng)加工成型后:在其內(nèi)外表面上附著熱鍍鋅層使其與基體牢固結(jié)合而且長期穩(wěn)定的產(chǎn)品。

              一、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。

              1、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg;

              每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。

              2、三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長4320毫米,波寬505毫米,波高85mm,板厚:4mm;理論重量:102kg,配合130*130的方管立柱。

              二、立柱:規(guī)格Φ114、Φ140mm長度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;

              理論重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.

              三、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,防阻塊250個,連接螺栓250套,拼接螺栓2000套



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