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發布時間:2021-08-05 07:24  
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社會和經濟的高速發展,對道路的要求也越來越來。為了適應這一需求,道路鋪設新技術、新工藝、新設備、新材料不斷出現,推進了道路鋪設工程的發展。一、多和客服溝通,說清楚拌合站的型號和各項投放要求,我們會為您匹配合適的機械設備。現在,SMA路面是一種質量好,應用廣泛的一種瀝青路面,它具有抗車轍、抗裂、防滑、抗高低溫、使用壽命長等多種優點。常用于高速公路、機場跑道、城市主干道、重載或者交通量大的地方等對道路要求比較高的環境。
從外觀上來說,SMA混合料中常用的木質素纖維有絮狀木質素纖維和顆粒狀木質素纖維兩種。這兩種木質素纖維各有優缺點,投放時所使用的路用投料機也會有所不同,朋友們可以根據實際生產要求和生產條件來選用。纖維在-40℃--250℃的溫度內不脆化、不變形,每根纖維都是獨立的,與同時是石油產品的瀝青有極強的吸附性,在介質中有良好的吸附性和分散性。
一、分散性:絮狀木質素纖維的分散性要優于顆粒狀木質素纖維。
二、吸附能力:絮狀木質素纖維的吸附能力要優于顆粒狀木質素纖維。
三、儲存運輸:顆粒狀木質素纖維相對于絮狀木質素纖維,更便于儲存和運輸。
攤鋪與碾壓
攤鋪機就位后,按計算的松鋪厚度調整熨平板高度,攤鋪前將攤鋪機熨平板預熱到100℃左右,將瀝青混合料從自卸車卸至攤鋪機受料倉斗內攤鋪,攤鋪速度控制在2~3min。從攤鋪現場看,鋪面整體均勻性良好,碾壓時混合料無推移。現場采取投料機自動投料的方式,熱集料加熱溫度控制在160~170℃之間。檢測人員在施工現場選取5個位置進行溫度檢測,其對應的溫拌攤鋪溫度分別為148℃、152℃、154℃、151℃、149℃,攤鋪溫度平均值為150.8℃。
保證碾壓質量是溫拌瀝青施工的關鍵。結合現場實際,試驗路采用的碾壓方式及溫度如下。
絮狀木質素纖維是木質素纖維的一種,木質纖維投料機,外觀為綿絮狀或者接近粉狀,色澤呈白色或者灰色的。絮狀木質素纖維是采用純絮狀纖維經過物理作用和獨特的工藝制作而成的高質量高純度的工程纖維,木質素纖維作用在瀝青混凝土中,路用投料機,在高溫時,纖維內部空間吸持了部分受熱發脹的瀝青,不致成為活動瀝青,從而防止泛油,提高了高溫穩定性。■人工控制:總電源開關接通20秒后,將狀態開關旋至“連續”位置,可用于檢查。分散作用----纖維穩定劑具有良好的分散性,它能使瀝青、礦粉等組份在混合料中均勻分散。