杭州智能停車系統公司免費咨詢「鵬遠門窗」

停車場系統

線圈槽切割好并清洗干燥后，要及時埋設線圈，防止雜物掉入槽內。按如下步驟制作地感線圈：

在清潔的線圈及引線槽底部鋪一層0.5公分厚的細沙，防止天長日久槽底堅硬的棱角割傷電線；選擇合適的線圈線，要求：線徑大于0.5mm2的單根軟銅線，外皮耐磨、耐高溫，防水，如選擇消防電線；在線圈槽中按順時針方向放入4~6匝（圈）電線，線圈面積越大，匝（圈）數越少。放入槽中的電線應松弛，不能有應力，而且要一匝一匝地壓緊至槽底；線圈的引出線按順時針方向雙絞放入引線槽中，在安全島端出線時留1.5米長的線頭；線圈及引線在槽中壓實后，上鋪一層0.5公分厚的細沙，可防止線圈外皮被高溫熔化；用熔化的硬質瀝青或環氧樹脂澆注已放入電線的線圈及引線槽。冷卻凝固后槽中的澆注面會下陷，繼續澆注，這樣反復幾次，直至冷卻凝固后槽的澆注表面與路面平齊；測試線圈的導通電阻及絕緣電阻，驗證線圈是否可用。制作多個線圈時，線圈與線圈之間的距離要大于2米，否則會互相干擾。

詩人云：除了眼前的茍且，還有詩和遠方！隨著社會的發展以及車輛的普及，涉及到車輛的活動越來越多。車牌自動識別系統在融入公共安全的云平臺后，可以根據大數據進，對車輛的盜搶、車輛、以及使用車輛進行等活動進行大數據分析，能快速的找出車輛的運行軌跡以及停放地點，為公共安全作出有力的保障。上級管理者可以隨時查詢，核對或打印一個值班段或任何一段時間乃至整個停車場的工作記錄。近幾年中我們可以看出，在解決跨省的案件時，很重要的一部分就是靠車牌識別系統。嫌疑人逃竄作案一定會開車經過收費站，一旦經過收費站就會拍下、記錄車牌信息，這為快速破案節省了很多時間。

停車場車牌識別系統的二種常規配置

車牌識別系統主要是運用在高速路收費站和收費停車場2個大層面，在高速路收費站也不僅車牌識別一個收費機器設備，還有一個ETC快速路也是常配機器設備；而停車場也是一樣不僅停車場車牌識別系統一個收費機器設備

收費停車場有二種常規配置，一種是常規停車場收費系統再加上車牌識別系統；另一種是單純性的車牌識別系統。大家了解這二種常規的配置有什么不同嗎？