甘肅LNG加注站型號規格廠家報價「歐科能源」

LNG加氣站站區雷擊電磁脈沖防護簡介

LNG加氣站站區雷擊電磁脈沖防護簡介 1、配電系統防護 LNG加氣站站區內的10KV供電線路應埋地敷設；在低壓配電柜內安裝SPD作為級防護，在后續用電設備配電箱處安裝第二級SPD，低壓配電系統接地形式應采用TN-S系統；站區照明燈桿應做接地，照明燈桿上的監控線路金屬管上下兩端做等電位連接。 2、弱電系統防護 設備和管道上附屬的電子系統，如壓力、流量、溫度傳感器等外露金屬部件，應與設備管道做可靠地等電位連接，信號傳輸線應穿金屬管進行屏蔽，金屬屏蔽管一端應與設備、管道做等電位連接并接地，另一端與設備等電位連接并接地，不能有在外的線路。 信號線路宜埋地敷設，當敷設距離超過100m時，中間宜做一次接地。嚴禁將信號線與電源線穿在同一金屬罐內敷設。線路連接服務器端口或設備處，宜安裝信號SPD，以防止雷電波侵入。 3、控制室設備防護 電氣和電子系統的所有外露可導電部分（如金屬外殼、機柜、機架）、各種電纜的金屬外皮、金屬護管、金屬線槽、防靜電接地、安全保護接地、信號工作地、屏蔽接地以及配電設備PE母排、電氣和電子系統的SPD接地等均應以的距離與該等電位連接帶做等電位連接。 4、設備管道的防護 設備與設備之間、設備與管道之間、管道與管道之間等應相互做好等電位連接并接地，不應有孤立的金屬物體存在。

LNG氣化站貯罐的使用操作方法

LNG氣化站貯罐的使用操作方法 貯罐節氣操作：在正常用氣時，如發現貯罐的壓力達到0.6Mpa時，這時可打開貯罐氣相使用閥、同時關閉貯罐出液使用閥，讓氣相代替液相進入空溫氣化器供氣使用；當貯罐壓力值下降至正常值0.2Mpa時，再開貯罐出液使用閥，同時關閉氣相使用閥；如反復出現貯罐壓力達到0.6Mpa時，應報設備產權單位修理或調整設定壓力。在使用貯罐氣相使用閥時，必須確保貯罐壓力不得低于0.15MPa。以保證生產的正常用氣供應。

LNG罐箱運輸經濟性分析

經濟性分析 LNG罐箱的運輸經濟性，是LNG罐箱多式聯運能否被廣泛應用的重要因素。因LNG罐箱混裝水路運輸的運量有限，且運輸時間受航線上的港口影響較大，故在進行經濟性分析時，混裝運輸不具有普遍的參考價值，故將以專船運輸方式進行LNG罐箱運輸經濟性分析。 LNG罐箱的運輸成本主要由船運成本（含裝卸費）、公路運輸成本、堆場成本、罐箱成本等方面組成。為統一測算分析口徑，根據市場價格調研結果，公路運輸成本定為200-300元/噸，堆場成本定為50-65元/噸，罐箱成本定為430-643元/噸。三種不同水運專船運輸的經濟性分析如下。

限制LNG罐箱的應用發展

制約條件 (1)經濟性。相比傳統的LNG散裝運輸，LNG罐箱運輸較難形成規模，運輸成本較高，壓制了欠發達地區的天然氣使用熱情，限制LNG罐箱的應用發展。 (2)裝卸碼頭和堆場的資質。開展LNG罐箱運輸，裝卸LNG罐箱的兩端集裝箱碼頭需具有2.1類危化品作業資質，堆場亦需具有2.1類危險品堆積資質，但目前國內擁有該類資質的碼頭和堆場數量較少，縮減了LNG罐箱應用的覆蓋面。 (3)標準化。當前，國內外市場上LNG罐箱的標準和性能指標不一，限制了LNG罐箱多式聯運的規模化、一體化發展要求。 (4)多式聯運的銜接。水路、公路、鐵路運輸銜接不暢，運輸標準缺失和不統一，亦是嚴重制約了LNG罐箱的發展。