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發(fā)布時間:2021-01-01 19:53  
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一般來說,運馬車基于汽車或掛車底盤改裝,由底盤、廂體和專用裝置組成。廂體內部包括馬廄倉、物料倉、馬具裝備專儲箱、馬夫工作通道、飲水系統(tǒng)、通風系統(tǒng)等,更專業(yè)的還配有騎手更衣間、應急倉等等。
上面我們提到,運馬車分為普通級和賽馬級。普通運馬車注重便捷,僅設置馬廄倉、物料倉和必備的水和通風系統(tǒng),少則裝4-8匹馬,多則9-12匹。相比之下,賽馬運輸車則更為舒適和專業(yè),盡顯“以馬為本”的宗旨。

宿營車的設計:概述西藏地區(qū)海拔高、道路差、地形復雜,對防控隊裝備的機動性能要求較高,還沒有一套完備的疾控裝備應對突發(fā)性事件。因此急需一種具有良好機動性能、自我保障功能完善、可在突發(fā)性現(xiàn)場快速展開、進行突發(fā)性防控的作業(yè)平臺,進一步提升西藏自治區(qū)應對突發(fā)性事件的防控能力。在這套裝備中,野外宿營車主要滿足疾控裝備工作人員的住宿等生活保障需求。在研制宿營車的過程中要充分考慮到人員保障需求與野外作業(yè)環(huán)境,車廂采用雙側擴展結構,為保障艙室環(huán)境配置了車廂空調系統(tǒng)。在車廂的擴展結構設計中,采用的擴展機構有液壓擴展機構、液壓人工擴展機構和機械壓簧擴展機構,考慮到可靠性與操作性,野外宿營車采用機械壓簧式擴展結構。野外宿營車采用EQ2102 越野汽車底盤改裝,以滿足野外條件下汽車行駛要求。
拖掛式C型房車在美國稱為雙端可拓展旅游拖掛房車,更偏向于露營車,這類房車在美國被稱為帳篷房車,這種房車大多用于露營體驗。在路上,拖掛式C型房車就像一個大的、扁平的行李箱,而將車體完全撐開后才是房車的樣子。因為其可折疊的特點,車內設施較為簡單,主要是為人們提供舒適的睡眠區(qū)域,還會配有簡單的爐具、洗浴、桌椅等小型折疊可移動裝備,有些拖掛式C型房車首尾可向兩側擴展,增加車內使用空間。拖掛式C型房車的特點是重量輕、牽引方便、型號眾多。由于此類房車重量較輕,大多數(shù)汽車甚至小型迷你汽車都可以對其拖拽,有時單僅人力就可操縱這些房車;缺點是該種房車車內設施簡單,同時僅適于溫暖季節(jié)旅游使用。
房車發(fā)展狀況:房車改裝仍然屬于小眾消費,走入尋常百姓家尚需時日。或許可以通過為普通家用車提供簡單露營,逐步走向房車休閑度假。的確,大大小小的房車,其外觀、動感與力量讓人感受到彪悍越野的魅力,看其內,舒適與周到讓人戀之忘返。如果根據(jù)旅游熱與休閑度假經(jīng)濟將興起等國情,就斷定房車旅游將走強并以此將房車旅游定為產業(yè)方向,以記者的觀察與判斷,那將是個嚴重的時機錯誤。從消費市場看,國內車商把房車的消費市場定在歐美,或許是更明智的選擇。