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              玉林汽車鶴管生產(chǎn)廠家價(jià)格合理【恒豐鶴管】

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-19 07:34  

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              鶴管安裝說明

              閥門的安裝;

              1·閥門安裝之前要檢查核對閥門的規(guī)格型號及閥門按介質(zhì)流向來確定閥門的安裝方向。

              2·閥門與法蘭的連接要保持平行,其偏差不大于法蘭外徑的1.5/1000且不大于2mm,不

              得用強(qiáng)緊螺栓的方法消除歪斜,法蘭連接保持同軸、保證螺栓自由穿入。  

              3·法蘭連接要使用同一規(guī)格的螺栓,螺栓安裝方向要一致,要對稱均勻上緊螺栓,緊固

              后應(yīng)與法蘭緊貼,不得有楔縫。  

              4·將閥門放至安裝位置用螺栓將閥門上好,在加墊片時(shí)必須先檢查好密封墊片是否有影

              響密封的徑向滑痕,在沒有影響密封的徑向滑痕時(shí)將墊片加至密封法蘭上進(jìn)行螺栓的禁固。

              5·與舊管線碰頭

              6·安裝新鶴管

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              經(jīng)過山東恒豐機(jī)械有限公司全體員工的共同努力和持續(xù)發(fā)展,公司已經(jīng)成長為集鉚焊制作、機(jī)械加工及裝配為一體的大型化,專業(yè)化的機(jī)械制造企業(yè)。

              裝車鶴管在密封時(shí),應(yīng)配合槽車頂部密閉裝車作業(yè),適合于車型高3.3到4.0m。裝車鶴管在密封適合注意事項(xiàng);

              1、高速旋轉(zhuǎn)接頭密封要采用靜止式密封,效果 佳

              2、腐蝕性較弱的介質(zhì)和選用內(nèi)裝式密封,對于腐蝕性較強(qiáng)的介質(zhì)可選用外裝密封等;

              3、底部裝車帶干式閥的鶴管作業(yè)后應(yīng)停靠在專用停靠裝置上。

              4、裝車鶴管在密封的工作的壓力:一般在密封中,工作壓力高壓3MPa時(shí)采用雙端面平衡型結(jié)構(gòu)密封,超過15MPa時(shí)可用多級密封

              5、下裝鶴管、液氨鶴管、液化氣鶴管作業(yè)完畢后內(nèi)臂收到鎖緊位置,外臂應(yīng)停靠于立柱掛鉤上。

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              山東恒豐機(jī)械有限公司采用先進(jìn)技術(shù),專業(yè)生產(chǎn)鶴管,火車鶴管,鶴管旋轉(zhuǎn)接頭,定量裝車系統(tǒng),緊急拉斷閥等產(chǎn)品。

              對可燃液體裝卸一定要使用鶴管嗎

              鶴管的使用總歸是與安全操作脫不了干系的,但是很多時(shí)候我們總以為不使用它也是沒有關(guān)系的,還有人會選擇用軟管來代替它,但是這樣是不行的,若是要進(jìn)行可燃液體的裝卸,這樣的情況是不能發(fā)生的。

              安全操作上,盡量從技術(shù)上做到安全可靠,就是所謂的本質(zhì)安全。鶴管,是可以對大氣,沒有太多的揮發(fā)組分的,帶壓裝卸的就需要用軟管。鶴管安裝方法:1、棧橋與鶴管連接處應(yīng)配有鶴管標(biāo)準(zhǔn)的法蘭盤,法蘭盤距軌面高度3。在選擇上來說,具體應(yīng)該是看要裝卸的介質(zhì), 好用鶴管裝卸的,若如果是危險(xiǎn)介質(zhì)的裝卸, 好采用鶴管,能夠降低液面靜電位,減少油氣損耗,以達(dá)到避免靜電引燃油氣事故和節(jié)約能源,國家是規(guī)定說不可以使用軟管的。

              鶴管和軟管的區(qū)別不僅僅在管子。鶴管指的是包括鶴管在內(nèi)的一套系統(tǒng),即鶴管卸車系統(tǒng),其對應(yīng)面是溝槽卸車系統(tǒng)。液化烴必須采用萬相充裝管,液體必須采用鶴管。

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              山東恒豐機(jī)械有限公司的生產(chǎn)能力和技術(shù)水平在同行業(yè)中處于先進(jìn)地位,多年以來為機(jī)械制造行業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

              鶴管的用途及特點(diǎn)

              1、鶴管一般用來接卸液體時(shí)可以靈活出入槽罐車的接卸管道,這種一般用在鐵路上屬于火車鶴管, 適宜棧橋兩邊鐵路卸車,它的結(jié)構(gòu)很簡單,而且轉(zhuǎn)動(dòng)也很靈活,一個(gè)人就可以操作,每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部分都被橡膠密封了,可方便回收節(jié)能環(huán)保,密封性能是很好的,安全又可靠。鶴管的維護(hù)和保養(yǎng)上裝汽車鶴管、下裝汽車鶴管、底裝汽車鶴管、液氨鶴管維護(hù)和保養(yǎng)注意以下幾點(diǎn):1、上裝汽車鶴管在作業(yè)完畢后記得將鶴管推到發(fā)油臺的一側(cè)并使平衡器處于放松狀態(tài)。

              2、在上卸的流程中,高位的會管布置會破壞鶴管的吸收能力,使上卸的速度變慢, 后終止卸油,然而低位的會管就能夠避免鶴管之間相互的干擾,降低對鶴管的嚴(yán)密性要求,從而順利的實(shí)現(xiàn)上卸。(3)作業(yè)完畢后,應(yīng)將鶴管推回棧橋固定,以免發(fā)生意外事故,并且將輸油臂升至至約60°的位置,使用平衡器處于放松狀態(tài),以免放生危險(xiǎn)。鶴管適用于化工以及其它行業(yè)收發(fā)各種液體原料,有密封槽的必須用黃油圈裝好后再連接,角度不正確要重新調(diào)整好。

              3、鶴管的關(guān)鍵部分采用的是金剛旋轉(zhuǎn)接頭外圈,主要是為了保證它不管是在高溫還是低溫的情況都安全可靠,為了避免發(fā)生事故,應(yīng)該將鶴管固定住,并將輸油臂升至合適的位置,使品衡器處于放松的狀態(tài)。

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