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發布時間：2021-05-27 07:53
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冷卻水的壓力與溫度：
冷水機組在名義工況下運行，其冷凝器進水溫度為32℃，出水溫度為37℃，溫差5℃。
調節冷卻水泵出口閥門開度和冷凝器進、出水管閥門開度的方法原則：
一、冷凝器的出水應有足夠的壓力來克服冷卻水管路中的阻力；
二、冷水機組在設計負荷下運行時，進、出冷凝器的冷卻水溫差為5℃。同樣應該注意的是，隨意過量開大冷卻水閥門，增大冷卻水量借以降低冷凝壓力，試圖降低能耗的作法，只能事與愿違，適得其反。
降低冷凝溫度措施：
降低冷凝器的進水溫度上是加大冷卻水量。但是，過分加大冷卻水流量，往往會引起冷卻水泵功率消耗急劇上升，也得不到理想的結果。
十、壓縮機的吸氣溫度：
吸氣溫度是指壓縮機吸氣腔中制冷劑氣體的溫度，吸氣溫度的高低，不僅影響排氣溫度的高低，而且對壓縮機的容積制冷量有重要影響。壓縮機吸氣溫度高時，排氣溫度也高，制冷劑被吸人時的比容大，此時壓縮機的單位容積制冷量小。相反，壓縮機吸氣溫度低時，其單位容積制冷量則大。但是，壓縮機吸氣溫度過低，可能造成制冷劑液體被壓縮機吸入，應避免壓縮機發生“液擊”。
冷水機
二、連接件
氨系統冷水機組管道主要采用焊接，且管壁厚小于4mm者用氣焊，4mm以上者用電焊，必要的地方也可采用法蘭連接，單法蘭應帶凹凸口；彎頭一律采用煨彎；閥門與管道絲扣連接不得使用白油麻絲，應采用純純甘油與黃粉調和的填料；支管與集管箱接時，支管應開弧形叉口與集管平接，以免造成配液不均勻。
在氟利昂制冷系統中，它的連接方式為：鋼管與鋼管采用焊接、鋼管與銅管采用銀焊、銅管與銅管采用銀焊，且管壁內不宜鍍鋅，法蘭處不得用天然橡膠，也不得涂礦物油，它的密封材料要選用耐腐蝕材料，
B.第二種方式:
1HP的水冷式冷水機可配單次注塑量為10 QZ的注塑機溫度控制在5-10度.
注塑量1QZ=28.5g
以上公式為經念總結出來的結果.除運用以上公式外,業務員應考濾實際情況,選擇合適的冷水機.
C.冷水機和冷卻水塔的匹配:
根據以往的實際經念1HP冷水機需求一臺1.2冷噸的冷卻水塔才能帶走冷水機所產生的熱量。
現今，隨著全球工業科技的迅猛發展和終端用戶對產品質量要求的提高，在工業加工領域的設備生產商都在精挑細選既能供應產品，又能提供技術服務的供應商，以求在全球市場站穩一席之地。在塑料加工行業中始終處于地位的輔助設備生產商百旺（Piovan）就是在眾多供應商中甄選丹佛斯作為其注塑冷水機產品中壓縮機等制冷部件的供應商，丹佛斯更是以其享譽全球的壓縮機產品和全線制冷配件及的技術服務，夯實與百旺的合作伙伴關系。
作為一家1934年創立的機械工程公司，百旺自1964年起就開始涉足塑料加工行業，是為數不多的能夠生產全系列塑料加工輔助設備的生產商之一。2013年，百旺位于蘇州的新工廠正式投產，其生產制造的專門針對整個亞洲市場的全新系列Easycool工藝冷水機更是以其穩健設計和的產品特點迅速贏得市場份額。其中，丹佛斯提供的SH系列并聯渦旋壓縮機機組、變頻器及閥件等配件產品，為Easycool系列冷水機的表現提供了堅實保障。
在標準工況下，冷凝器出水壓降調定為0.75kgf/cm2左右。壓降調定方法同樣是采取調節冷卻水泵出口閥門開度和冷凝器進出水管閥開度。
為了降低冷水機組的功率消耗，應當盡可能降低冷凝器溫度。其可取措施有兩個方面：一是降低冷凝器的回水溫度，二是加大冷卻水量。
對于離心式冷水機組，冷凝壓力過高或過低都會引起喘振。離心式冷水機組遇到此種情況時，應注意冷凝壓力與蒸發壓力之差不可太小，應滿足防止發生喘振的要求，否則要發生喘振。在氣溫較低的秋季，運行往復式冷水機組比較有利，因為這時冷凝壓力較低，功率消耗大降低。
5、壓縮機的吸氣溫度
壓縮機的吸氣溫度，是指壓縮機吸氣腔中制冷劑氣體的溫度；對于離心式壓縮機，應為吸氣導葉上的制冷劑氣體溫度。吸氣溫度的高低，不但影響著排氣溫度的高低，而且對壓縮機的容積制冷量有重要影響。壓縮機吸氣溫度高時，排氣溫度也高，制冷劑被吸入時的比容大，此時壓縮機的單位容積制冷量小，這是我們所不希望的。相反壓縮機吸氣溫度低時，其單位容積制冷量大。
但是，壓縮機吸氣溫度低，可能造成制冷劑液體被除數壓縮機吸入，使往復式壓縮機發生“液擊”。而對于離心式壓縮機來說，由于過低的吸氣溫度使壓縮機的吸入壓力過低，可能會產生喘振。所以，要規定壓縮機的吸氣過熱度。
6、壓縮機排氣溫度
排氣溫度要較冷凝溫度高的多，排氣溫度的直接影響因素是壓縮機的吸氣溫度，兩者是正比關系。如果往復式壓縮機吸、排氣閥片不嚴密或破碎引起泄漏（內泄漏）時，排氣溫度會明顯上升。在離心式制冷機組中如果制冷系統混入空氣，則吸氣溫度和排氣溫度都會升高。
