工程液壓缸定做質量放心可靠

1.活塞滑動表面的傷痕轉移活塞安裝之前，其滑動表面上帶有傷痕，未加處理，原封不動地進行安裝，這些傷痕將反過來使缸壁內表面劃傷。因此，安裝前，對這些傷痕必須做充分的修整。

2.活塞滑動表面面壓過大造成的燒結現象因活塞桿自重作用使活塞傾斜，出現別勁現象，或者由于橫向載荷等的作用，使活塞滑動表面的壓力上升，將引起燒結現象。

拉桿油缸液壓油質量不合格導致氣蝕：保證拉桿油缸液壓油的質量，是防止產生氣蝕的一個重要因素。如果油液的抗泡沫性差，就很容易產生泡沫，從而導致氣蝕的發生。其次，油液壓力的變化頻率過快、過高，也將直接造成氣泡的形成，加速氣泡的破損速度。試驗證明，壓力變化頻率高的部位出現氣蝕的速度就會加快。液壓缸安裝車間除配備常用工具外，應配備一些專用工具如力矩扳手，鉛錘或銅錘、銅棒、尼龍棒、電熱鍋、風槍等。如液壓缸進、回油口處等，由于壓力變化的頻率相對較高，氣蝕的程度也相對高于其他部位。除此之外，油液過熱也會增加氣蝕發生的幾率。

拉桿油缸在液壓行業中使用廣泛，占據著極其重要的作用，在拉桿油缸的選擇上需要慎重選擇，那么，選擇拉桿油缸的主要原則有哪些呢？下面小編就給大家詳細介紹下。

使用場合不同，選用拉桿油缸的類型也不同。一般在機床液壓系統中，往往選用雙作用葉片泵和限壓式變量葉片泵；而在筑路機械、港口機械以及小型工程機械中，往往選擇抗污染能力較強的齒輪泵；在負載大、功率大的場合，往往選擇柱塞泵。

正常拉桿油缸中柱塞泵的卡死指的是，柱塞泵直接卡在缸體的孔中，并導致泵出現停止，或者是造成整個拉桿系統都出現故障，影響整個機器的正常工作。

而主要會導致柱塞泵出現卡死的原因是，出現非正常性的缸孔變形，基本都是拉桿泵在進行合裝的時候，的鋼球出現掉落，當啟動柱塞泵的時候，缸體的端面出現變形或者是咬死，還有就是彈簧出現折斷，因此缸體的支承滾柱出現損壞。