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發布時間：2021-10-13 07:31
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計算準則
1．開式齒輪傳動
主要失效形式齒面磨損，當磨損量過大，產生輪齒折斷。
設計準則：按齒根彎曲強度計算。
2．軟齒面閉式齒輪傳動
主要實效形式是齒面點蝕，點蝕又與齒面接觸強度有關。
設計準則：按齒面接觸強度計算，并驗算齒根彎曲強度。
3．硬齒面閉式齒輪或鑄鐵齒輪傳動
主要失效形式是輪齒折斷。
設計準則：按齒根彎曲強度計算，并驗算齒面接觸強度。
齒輪是指輪緣上有齒輪連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪在傳動中的應用很早就出現了。19世紀末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的用機床與刀具的相繼出現，隨著生產的發展，齒輪運轉的平穩性受到重視。
齒輪傳動系統的優點：
1瞬時傳動比恒定，工作平穩性較高；
2采用非圓齒輪，瞬時傳動比可按所需變化規律設計；
3傳動比變化范圍大，特別是采用行星傳動時，傳動比可到100~200單級，適用于減速或增速傳動；
4速度范圍大，齒輪的圓周速度可從V5傳遞功率范圍大，承載能力高；
6傳動效益高，特別是精度較高的圓柱齒輪副，其效益可達η=0.99以上；
7結構緊湊，如使用行星傳動、少齒差傳動，或諧波齒輪傳動，可使部件更為縮小，成為同軸線傳動；
8維護簡便。
高精度的斜齒輪加工中，常采用配磨工藝來補償制造和安裝產生的螺旋線偏差，以保證在常溫空載下齒輪沿齒寬方向均勻接觸。但是由于傳遞功率使齒輪產生變形，因此空載條件下沿齒寬方向均勻接觸的狀態破壞，使載荷沿齒寬分布不均，出現偏載現象。齒向修形的就是根據齒輪受力后產生的變形，將輪齒齒面螺旋線按預定的變形規律進行修整，獲得均勻的齒向載荷分布。因此齒向修形就是在齒寬方向修去一部分。
塑料齒輪要求有高精度、新型齒形和潤滑性或柔韌性優異的材料出現。塑料制造的齒輪一般不需要二次加工，所以相對于沖壓件和機造件金屬齒輪，在成本上保證了百分之50到百分之90水平的降低。塑料齒輪比金屬齒輪輕、惰性好，可用在金屬齒輪易腐蝕、退化的環境中，例如水表和化學設備的控制。
有時單從熱處理方面采取措施來解決齒輪的變形有一定的困難，要從冷、熱加工全過程的各種因素來考慮，具體情況具體分析，采取相應措施，排除或減弱不利因素的影響程度，這是減少齒輪熱處理畸變的有效方法。
近年來，為了提高平穩性，傳輸效率的提高以及傳輸誤差的降低，廣泛使用的齒輪傳動裝置，如汽車變速器和減速器的安裝齒輪精度的要求日益提高。市場對使用螺紋狀砂輪的連續磨削方法的市場需求也在珩磨，碳化物滾刀等大批量生產高精度的齒輪加工的方法中快速增加。
