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發布時間：2020-12-01 06:03
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電控發動機的命名方法
（1）電控模塊為CM2150
命名形式的具體定義如下。
①電控系統縮寫。用大寫英文字母表示，IS（）interact system)的意思是交互式電控系統。
②發動機系列。用大寫英文字母表示，D——D系列；L——L系列Z——Z系列。
③發動機額定功率(Ps)。用阿拉伯數字表示，180表示180PS。
④排放法規種類。用小寫英文字母表示，e(Europe)表示歐洲法規。
（2）電控模塊為非CM2150模塊
在國Ⅲ排放水平，對于采用非CM21s0模塊(如為CM850、CM800)的發動機，為CUMMINS直接導入機型，沿用CUMMINS的命名方法。排氣管消聲器和煙道(1)排煙系統由消聲器、膨脹波紋管、吊桿、管道、管夾、聯接法蘭、抗熱接頭等部件組成。在國Ⅳ排放水平·對于非CM2150模塊的發動機命名方法參照電控模塊為CM2150的發動機命名方法。
（3）電控單體泵電控發動機
①發動機系列。用大寫英文字母表示，如B表示B系列。
②發動機額定功率(Ps)；用阿拉伯數字表示，180表示180Ps。
③發動機排放水平。用阿拉伯數字表示，如3表示達到國Ⅲ，4代表達到國Ⅳ。
④發動機用途。用阿拉伯數字表示，如0表示卡車應用，I表示公交應用。
控制系統
伴隨著計算機技術的發展，柴油發電機組自動化技術日臻成熟。專業控制器采用未處理技術，以各種集成電路取代繼電器控制及分立電子元器件組成的邏輯電路，直至發展成以專用控制器為核心的自動化系統。其總體來說具有成本低、性能高的特點。
柴油發電機組控制器具有檢測和顯示發電機各物理量的功能；進行發電機的啟動、運行、停機、緊急停機等控制性操作；（2）配氣機構配氣機構的功能是按內燃機工作循外的要求，定時啟閉各缸的進排氣門，保證混合氣或新鮮空氣及時充入氣缸，在壓縮和膨脹過程中，維持燃燒室的密封，并及時排除燃燒后的廢氣。供電及負載檢測與切換；機組保護；故障診斷；遠程通信遙測、遙控等作用、增強了柴油發電機組運行的可靠性和人機交流方便性。常見的有DSE55O控制器、ACCESS4000控制器、TA3000控制器等。
穩態電壓調整率
穩態電壓調整率是機組在負載變化后的穩定電壓相對機組在空載時額定電壓的偏差程度，是衡量發電機組端電壓穩定性的重要指標，穩態電壓調整率越小，說明負載的變化對機組端電壓的影響越小，機組端電壓的穩定性越高。
5.穩態頻率調整率
穩態頻率調整率是負載變化后，機組穩定頻率的差值與額定率之比的百分數。穩態頻率調整率越小，表明負載變化時頻率越穩定。穩態頻率調整率與發動機的調速性能有關，調速器的調節能力越強，負載變化時頻率越穩定。
6.電壓波動率
負載不變時，由于發電機勵磁系統不穩定和發動機轉速的波動，使機組的輸出電壓產生波動。
7.頻率波動率
負載不變時，由于機組內部原因，機組的頻率也產生波動，這主要是由發動機凋速器的不穩定和發動機曲軸的不均與旋轉造成的。
8.三相負載不平衡度
三相不對稱負載將導致發電機三相繞組所供給的電流不平衡，使發電機線電壓間產生偏差，同時使發電機發熱和振動，對用電設備也是不利的。
