云龍小型攪拌罐車生產廠家按需定制“本信息長期有效”

1、在施工現場卸料完畢后，應立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進料斗、出料斗、卸料溜槽等處，清除粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回攪拌站的途中，應向攪拌筒內注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結的混凝土殘渣。

　　2、每天工作結束后，司機應負責向攪拌筒內注入清水并高速(14—18轉/分)旋轉5—10分鐘，然后將水排去，以保證筒內清潔。用高壓水清洗攪拌筒各個部分時，應注意避開儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小于40厘米。

　　3、清除攪拌筒內外積污及殘存的混凝土渣塊時，以及在機修人員進入筒內進行檢修和焊補作業時，需先關閉汽車發動機，使攪拌筒完全停止轉動。在機修人員進入筒內工作期間，必須保證拌筒內通風良好，空氣新鮮，無可然氣體及有害灰塵，氧氣供應充足。在筒內使用電動工具操作時，操作人員必須有良好的絕緣保護。2、自上料攪拌車應施行級漏電保護，上班前電源接通后，有必要仔細查看，經空車試轉以為合格，方可運用。

　　4、工作時，不得將手伸入旋轉的攪拌筒內，嚴禁將手伸入主卸料溜槽和加長卸料溜槽的連接部位自動，自動上交攪拌車在工作時應注意什么以免發生事故。

　二.自動上料攪拌機抱軸

　　1.可能是攪拌主機進水管與沖水位置原因。沖水點位置和沖洗方向不正確的話，也或者是沖水壓力過低，導致水在進入主機內部后，不能將暫時粘結在軸上的混凝土沖洗掉，則時間久了就容易形成抱軸。

　　2.可能是原料投料位置問題。攪拌混凝土所用的物料主要是砂石骨料、水泥、粉煤灰、水和外加劑等。原料水泥若包裹砂石遇水結塊，如果攪拌不充分就容易粘在攪拌軸上，若水泥進料口位置方向不合理，使攪拌軸不能快速充分攪拌，就容易形成抱軸現象。

　　3.在結束工作之后沒有及時對攪拌機內部進行清洗，或清洗不干凈，導致攪拌軸表面仍有殘留的混凝土，干燥后凝固在攪拌軸上，如果長期如此則非常容易產生抱軸現象。

液壓泵配流盤也是易引發噪聲的重要元件之一。配流盤在自動上料攪拌車使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處，都會使卸荷槽變短而改變卸荷位置，產生困油現象，繼而引發較高噪聲。在正常修配過程中，經平磨修復的配流盤也會出現卸荷槽變短的后果，此時如不及時將其適當修長，也將產生較大噪聲。在裝配過程中，配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔，并且其尖角方向與缸體的旋向須相對，否則也將給系統帶來較大噪聲。上料攪拌車停止工作后如何放置1、自動上料攪拌車在停止工作后操作人員將各種手柄置于空擋或中間位置。