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發布時間:2021-09-12 08:17  
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根據27m/s的設計大允許風速,2×30W的雙燈頭太陽能路燈電池板的基本荷載為730N。考慮1.3的安全系數,F = 1.3×730 = 949N。所以,M = F×1.545 = 949×1.545 = 1466N.m。根據數學推導,圓環形破壞面的抵抗矩W = π×(3r2δ 3rδ2 δ3)。上式中,r是圓環內徑,δ是圓環寬度。然后以C20混凝土澆筑固定,澆筑過程中要不停用震動棒震動,保證整體的密實性,牢固性。破壞面抵抗矩W = π×(3r2δ 3rδ2 δ3)=π×(3×842×4 3×84×42 43)= 88768mm3=88.768×10-6 m3風荷載在破壞面上作用矩引起的應力 = M/W= 1466/(88.768×10-6) =16.5×106pa =16.5 Mpa<<215Mpa其中,215 Mpa是Q235鋼的抗彎強度。所以,設計選取的焊縫寬度滿足要求,只要焊接質量能保證,燈桿的抗風是沒有問題的。
昆明豪義照明工程有限公司主要產品有照明器材、燈具、高桿燈,景觀燈,民族特色太陽能路燈等。品種齊全,價格優惠,歡迎新老客戶來電咨詢!

節能環保:以太陽能光電轉換提供電能,取之不盡、用之不竭。無污染、無噪音、無輻射。太陽能路燈能為高尚生態小區的開發和推廣增加新的賣點;可持續降低物業管理成本,減少業主公共分攤部分的費用。綜上對比所述,太陽能照明之安全無隱患、節能無消耗、綠色環保、安裝簡便、自動控制免維護等固有的特性將為樓盤的銷售、市政工程的建設直接帶來明顯可利用的優勢。太陽能路燈用于室外照明,常會遇到高溫多雨,低溫雨雪天氣,而太陽能路燈控制器通常安裝在燈桿內,容易造成其進水至控制器短路現象。

電池組件安裝⒈太陽能電池板的輸出正負極在連接到控制器前須采取措施避免短接;⒉太陽電池組件與支架連接時要牢固可靠;⒊組件的輸出線應避免露在外面,并用扎帶扎牢;⒋電池組件的朝向要朝正南,以指南針指向為準。蓄電池安裝⒈蓄電池置于控制箱內時須輕拿輕放,防止砸壞控制箱;⒉蓄電池之間的連接線必須用螺栓壓在蓄電池的接線柱上并使用銅墊片以增強導電性;距離市區較遠的地方還應該注意防盜工作,很多工程商因為施工疏忽,沒有進行有效的防盜,導致蓄電池、電池板等組件被盜,不僅影響了正常照明,也造成了不必要的財產損失。⒊輸出線連接在蓄電池后在任何情況下禁止短接,避免損壞蓄電池;⒋蓄電池的輸出線與電線桿內的控制器相聯時必須通過PVC穿線管;⒌上述完成后,檢查控制器端的接線,防止短路。正常后關好控制箱的門。

太陽能路燈電池板的視點,通常廠家是按45度傾角描繪的,這樣是為了包管冬天能有較好的充電量。可是方向角是由裝置時決議的,在地下拼裝太陽板時,發現燈桿建立起來今后,視點有誤差,若是誤差不多,通常都不會再調整。這樣的視點誤差除了影響充電認為,還會影響同一光照度下的太陽板電壓,會招致太陽能路燈的開燈時刻誤差比較大。因而,在地上拼裝時,盡量調整太陽板的方位角保持一致!太陽能路燈控制器的銜接。應盡量運用防水的控制器,包管長時刻安穩的一起,還能防止用戶隨意更改亮燈時刻。另外還有一般安裝高度比較高的太陽能電池的重量問題帶來對燈桿設計的防風能力提高也會帶來成本的提高,等等這些問題都是太陽能LED照明系統所無法從根本上解決的問題。如運用不防水的控制器,因將接線端子朝下,接線彎成U型,這樣能防止水從線上淋進控制器。
