液壓壩圖片規格齊全「多圖」

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1液壓壩的液壓系統如何保養由上可知，污染、過熱和進入空氣三者是有內在聯系的，所以，要進行預防才能確保液壓系統正常地工作。為此，要對液壓系統建立專門的預防保養制度，其首要任務是嚴格檢查工作油的狀況。在換油時，保養服務人員要參加，并幫助對系統進行檢查，檢查項目計有：（1）檢查全部管路系統有無壓扁、彎折與破損，軟管有無扭結、擦傷或過度彎曲；（2）為防止內部零件粘上任何微小灰塵與污物，可能時對全系統用蒸氣清洗；（3）檢查油箱或儲油器，檢查其中的油平面是否足夠，還要注意加油過程是否引起泡沫、激蕩或渦流現象，這些現象是進入空氣癥兆，在通氣口出現泡沫現象證明已進入空氣；

鋼壩具有結構簡單、維修方便、重量輕、任意方位使用等特點，并且可遠距離操作。因此，而廣泛的用于電力、水利、環保、化工、市政污水處理等工程中，主要作用是控制水流的大小。

一、鋼壩如何在制作過程中控制焊接質量？

1、選擇反變形。

2、高強度緊固焊接后墊板錘擊消應力，必要時火焰消應力。

3、鋼壩的焊接方法和工藝也可考慮，選擇焊接線能量低的焊法和工藝。

二、根據鋼壩的使用情況，一般每三至六個月檢查一次，密封是否有效，保壓是否可靠；兩年進行一次大修，更換所有的密封件和液壓油以及其它易損另部件。

1液壓升降壩的輔助裝置

輔助裝置包括油箱、油管、管接頭、壓力表、濾油器等.油箱的用途是儲油和散熱,并能沉淀油中雜質,分離油中的空氣和水分等.油管、管接頭把動力裝置、調節控制裝置、液壓缸連接起來,組成一個完整的液壓回路,液壓油中雜質會使運動零件磨損,增加泄露和減少元件的壽命,甚至堵塞閥組等,影響液壓系統的使用,設置濾油器對液壓油進行過濾是十分必要的。按液壓缸分類液壓缸是液壓傳動中的執行元件,把液壓油的液壓能轉化為機械.液壓缸由缸體、端蓋、活塞、活塞桿、吊頭等零件組成.根據液壓缸內壓力油的作用方向可分為單作用液壓缸和雙作用液壓缸兩類.單作用液壓缸常是柱塞式或者套筒,也可以是活塞式.雙作用液壓缸形成兩個油腔,兩個油腔都可以進出壓力油。維護保養液壓系統調試完畢后，應對油箱中油液進行更換，初次使用半年后應更換一次油液，以后每隔一年更換一次，每次換油時都要對油箱內部進行清洗，以保證液壓系統的正常工作；對所有濾油器濾芯定期進行清洗，如果濾芯堵塞嚴重或者已損壞，應及時清洗或更換。

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3 液壓壩結構設計問題分析

對正在施工或已建成的工程進行調研后，發現了設計中出現的一些問題和不足。

3.1 支撐桿位置

部分液壓壩采用主液壓缸和支撐桿均通過吊耳連接于壩背面，主液壓缸安裝于壩后基坑內，支撐桿通過其底端的限位裝置鎖定，液壓缸安裝于限位裝置下方基坑內。主液壓缸和小液壓缸均安裝于很深的基坑內，機坑積水無法有效解決，液壓缸長期浸泡于水中，嚴重影響其使用壽命，如圖3所示。泥沙和雜物一旦進入基坑，阻止液壓缸升縮及擺動，嚴重影響正常運行，檢修非常不便。可能發生支撐桿底端在限位裝置中卡死的現象，或者小液壓缸發生故障，此時，活動壩面無法臥倒，人力又無法干預解決，尤其是洪水來臨時，這種情況非常危險，支撐桿結構存在嚴重的安全隱患。